Problema con Fiat Stilo 1.6 16V
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UTENTE 009/03/2012 - 19:57Problema con Fiat Stilo 1.6 16V
Ciao, mi chiamo Raffaele e sono di Roma, ho da 4 mesi comprato una Stilo 1.6 16V del 2003 con 48.000 Km e dopo aver fatto installare un impianto Gpl della Lovato sono cominciati i guai.. Mentre cammino a volte il motore va a 1500 giri e si accende la spia avaria motore e premendo l'accelleratore non accellera più di tanto e per risolvere il problema devo spegnere e riaccendere la macchina e la spia rimane accesa. In diverse officine Fiat con l'examiner da problema al gruppo farfallato e dopo aver sostituito il gruppo farfallato, il pedale dell'accelleratore, la centralina e il sensore pressione dell'aria e fatto tutti gli aggiornamenti disponibili in Fiat per la centralina, puntualmente il problema si ripresenta a volte spesso e a volte 2 o 3 volte nella giornata e dopo aver speso diverse centinaia di euro e soldi in benzina tutti i giorni perchè faccio il rappresentante e con la benzina a quasi 1.90 euro mi sto dissanguando perchè metto la mattina 30 euro di benzina e la sera è finita, non sono ancora riusciti a capire cosa devono cambiare sulla macchina per risolvere definitivamente il problema.. Sapreste aiutarmi a risolvere il problema in questione? Ve ne sarei davvero grato.. Aspetto vostre notizie. RaffaeleRaffaeleroma Messaggi: 0 Iscritto il: ven mar 09, 2012 7:14 pm Messaggio privatoE-mail Raffaeleroma
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vincenzovw1200 009/03/2012 - 20:11Re: Problema con Fiat Stilo 1.6 16V
se la macchina a benzina va bene (così sembra), perchè non focalizzate l'attenzione sull'impianto a Gas? talvolta gli impiantisti con il taglia/cuci dei fili degli iniettori, il variatore di anticipo, gli emulatori degli iniettori, eccetera, creano dei casini che vanno ad interferire con la diagnosi della centralina....
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UTENTE 009/03/2012 - 20:24
Re: Problema con Fiat Stilo 1.6 16V
Quoto la risposta di vincenzo...se la tua auto va bene e non da problemi a benzina, il difetto è causato dall'impianto a gas cerca un gasista che monta lovato che abbia la possibilita di far diagnosi specifica per il tuo impianto e senti che ti dice. P.s se la macchina a benzina va benissimo non far cambiare piú nulla sull'impianto, continueresti a mio parere a non risolvere il problema. Ciao e in bocca al Lupo.
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UTENTE 009/03/2012 - 20:57
Re: Problema con Fiat Stilo 1.6 16V
Grazie per il tuo consiglio, ma di fatto oggi hanno scollegato tutto l'impianto e il problema si è presentato dopo 5 minuti! Prima di optare per questa sluzione estrema nei giorni scorsi avevo chiamato la Lovato che mi ha indirizzato su 2 officine autorizzate Fiat che erano anche loro installatori e in ambedue i casi non conoscendosi fra loro, tutte e due le officine mi hanno detto che l'impianto Gpl era stato montato e tarato a regola d'arte e loro non avrebbero potuto fare di meglio. Oggi pomeriggio dopo aver fatto scollegare tutto l'impianto per verificare se a benzina andava bene, dopo 5 minuti ha rifatto il problema e io volevo morire!
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peppinoomibtel 009/03/2012 - 22:00Re: Problema con Fiat Stilo 1.6 16V
ocorrerebbe il dtc per ragionare meglio ma se, come illustrato sono stati sostiuiti: 1) corpo farfallato 2)centralina un dtc correlato al circuito di gestione, avendo il controller e l'attuatore nuovi appare assai probabile con genesi: Connettore lato farfalla labile (terminali elettrici femmina "larghi") Sono stati ottimizzati?
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peppinoomibtel 009/03/2012 - 22:12Re: Problema con Fiat Stilo 1.6 16V
[quote="Raffaeleroma":1bnnomlf]Questo purtroppo non lo so.. dovrei chiedere..[/quote:1bnnomlf] scanso equivoci intendevo se è stato controllato (e quindi eventualmente ottimizzato) il contatto elettrico a livello delle connessioni del circuito stesso (effetto plausibilissimo a genesi ipotizzata nei terminali labili dei connettori cablaggio)
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UTENTE 010/03/2012 - 00:11Re: Problema con Fiat Stilo 1.6 16V
le elettrovalvole che stanno al serbatoio e vicino al polmone le hai controllate? una volta c'p stato un caso in cui quella del serbatoio era mezza intermittente e chiudeva il passaggio del gpl e lo riapriva facendo singhiozzare la macchina
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pit 010/03/2012 - 11:11Re: Problema con Fiat Stilo 1.6 16V
Non è questione di spunto, è questione di tensione a freddo e a motore in moto, se a freddo hai meno di 12,4 v se ne sta andando , non sono più le auto di qualche anno fa, l'elettronica non sopporta la tensione bassa. Magari a motore in moto hai 14 V scarsi e allora hai problemi di alternatore. Se non sei certo che la tensione è ok è inutile cercare i guasti di elettronica.
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dil68 015/03/2012 - 13:05Re: Problema con Fiat Stilo 1.6 16V
Ciao,sulle jtd abbiamo riscontrato spesso dei falsi contatti su di una presa che si trova nella scatola portafusibili vicino la batteria,nella quale passano i cavi del potenziometro del pedale acceleratore,ora a memoria non ricordo se è presente anche sulla versione a benzina,prova a fargli dare un occhiata.
