salve tutti, ho questo scudo che a volte non si avviava, il cliente staccava la batteria e poi ripartiva normalmente. è arrivato qui in officina e non è più ripartito. in diagnosi trovo: linea CAN-rete confort :C1118 attivazione a distanza ecu: P1693 attivazione a distanza ecu: C2001 ho controllato le pressioni di gasolio e sembrano ok. ho visto dei post precedenti con gli stessi errori e avevano risolto con la sost. della valvola egr. io per scrupolo l'ho smontata per controllo e dato che ne avevo una di nuova l'ho sostituita, ma non sono riuscito a risolvere il problema. con la mia diagnosi(reflex e texa) non riesco a fare l'adattamento della valvola egr(funzione tra l'altro disponibile) ho sbagliato qualche passaggio? qualcuno ha avuto questo tipo di difetto? grazie infinite se potete darmi qualche info a riguardo. buona giornata a tutti.
le pressioni gasolio sono giuste. se non dovesse leggere la chiave non si dovrebbe accendere la spia nel cruscotto?
ciao a tutti allora CASO RISOLTO!!! scusate se non vi ho più postato i vari dati..., ma mi sono intestardito a provare quando effettivamente non si avviava(perchè nel frattempo si era messo in moto regolarmente!) quando faceva difetto in diagnosi body non avevo alimentazione sulla centralina, mi dava il mancato sincronismo body/sistema antiavviamento, e nello spegnere il quadro non si sentiva il cicalino di chiave inserita(con porta guida aperta). avvicinando l'antennina(nuova!) ricezione transponder alla chiave, si avvia regolarmente, appena rimetto l'antenna sulla sua posizione non si avvia. risultato: transponder sul telecomando con segnale debole. purtroppo non avendo le seconda chiave non potevo fare la controprova, e quindi si gira come trottole a provare di tutto!!! Mi servirà di lezione per la prossima volta che finchè non avrò a disposizione tutte le chiavi non mi metterò a perdere tempo a capire cosa può essere o non essere. grazie a tutti per le info. buon week end. andrea.
Ho lo stesso problema.Ma quindi il problema è nella chiave?