gentilissimi, ho sempre effettuato da me con l'aiuto di un ex meccanico la manutenzione ordinaria (olio, fitro olio, filtro aria, filtro gasolio, filtro abitacolo). abbiamo sostituito l'olio senza la sostituzione del filtro dell'olio... ci sono problemi a riguardo? ce la possibilità di cambiare il filtro dell'olio senza cambiare l'olio? o appena svitiamo il tappo esce tutto l'olio? saluti
sost sempre il filtro il 1900 molto robusto ma con scarsa lubrificazione fonde anche lui
si voi avete ragione. sicuramente la prossima volta mi affiderò a qualcuno. questa stilo (confrontandola con la mia vecchia punto), ha bisogno di qualcuno capace anche per la sostituzione di olio e filtri perchè cmq l'accessibilità che si ha bisogno in un tagliando necessita di un carroponte. però per uqesta volta potreste aiutarmi a capire se si può sostituire il filtro dell'olio senza cambiare l'olio? capisco che imbratto questo forum che voi cmq usate per aiutarvi tra professionisti, però noi appassionati non possiamo più operare sulle auto perchè sono diventate troppo sofisticate..ma a volte per staccare dalla routine quotidiana dei nostri lavori, tentiamo di risolverci qualche piccolo lavoretto solo per passare del tempo. grazie a tutti francesco
[quote="m4sterx":snvsv0y2]si voi avete ragione. sicuramente la prossima volta mi affiderò a qualcuno. questa stilo (confrontandola con la mia vecchia punto), ha bisogno di qualcuno capace anche per la sostituzione di olio e filtri perchè cmq l'accessibilità che si ha bisogno in un tagliando necessita di un carroponte. però per uqesta volta potreste aiutarmi a capire se si può sostituire il filtro dell'olio senza cambiare l'olio? capisco che imbratto questo forum che voi cmq usate per aiutarvi tra professionisti, però noi appassionati non possiamo più operare sulle auto perchè sono diventate troppo sofisticate..ma a volte per staccare dalla routine quotidiana dei nostri lavori, tentiamo di risolverci qualche piccolo lavoretto solo per passare del tempo. grazie a tutti francesco[/quote:snvsv0y2] il consiglio non ti è stato dato perchè imbratti il forum,tutt'altro,è utile sapere cosa pensa un utente,ma come hai potuto constatare intervenire sulle auto al giorno d'oggi non è semplice,tu ti sei avventurato a fare un tagliando e dici che non è semplice,qualcun altro ha cambiato un alternatore e si ritrova con dei problemi,pensa a chi lo fa di mestiere e si trova ad affrontare dei "Quasti" a volte causati proprio da novelli meccanici,oddio ci sono anche persone capaci che con uno spago,un laser e del sapone ti fanno la convergenza ma questo è un altro capitolo
[quote="Mariano hc":1vzq2su1]Appena sviti la cartuccia filtro ti uscirà circa mezzo litro di olio. Lo puoi fare questa operazione ma non vedo il motivo di cambiare solo il filtro[/quote:1vzq2su1] Gentilissimo..compio quest'operazione perché l'altro giorno stavo facendo da me il tagliando e mi sono dimenticato di cambiare il filtro e ho cambiato solo l'olio...dall'ultimo tagliando erano passati.circa 17000km (in un anno) e volevo cambiare sia il filtro dell'isola che l'olio... Dite che é consigliato cambiare il filtro o aspetto il prossimo tagliando?(altri 15000 km!) grazie
[quote="m4sterx":3gkxl40n][quote="Mariano hc":3gkxl40n]Appena sviti la cartuccia filtro ti uscirà circa mezzo litro di olio. Lo puoi fare questa operazione ma non vedo il motivo di cambiare solo il filtro[/quote:3gkxl40n] dimenticato [/quote:3gkxl40n] dimenticato!!!!!!!! mhaaaaaaaaaaaaa
bhè... tanto pratico non eri manco prima se avevi questo dubbio..... ehh già già.... amico mio....noi hobbysti ci dobbiamo decidere una volta per tutte... LASCIARE PERDERE!!!! ---------- per l'olio, comunque, vige l'obbligo di raccolta. Sarebbe bene non andare a rompere le scatole a meccanici in giro che già hanno i loro problemi con una telefonata al Consorzio Oblligatorio degli Oli Usati farsi dare l'indirizzo di un centro di conferimento. Rimarrebbe il problema di dove smaltire il filtro.... non so come si considera... io lo perforo con ua punta, lo svuoto fino all'inverosimile e poi lo lo porto all'isola ecologica della mia città, dove una volt ame lo fanno mettere fra i rottami ferrosi e una volta invece nell'indifferenziato... bho?
io l'olio lo smaltisco da un officina di un mio amico quindi non è un problema e il filtro lo prende un azienda di smaltimento della mia zona.. non è quello il problema.. e diciamo che la manutenzione ordinaria l'ho sempre fatta io perchè cmq diciamoci la verità non è tutta questa complicazione...tranne il fatto che magari non avendo una manualità giornaliera ho fatto la cretinata di svuotare l'olio e di non cambiare il filtro e mi sono accorto dell'errore dopoc he avevo già rabboccato 2 litri... oggi pomeriggio smonto il filtro e rabocco fino a livello... saluti