consiglio problema fiat stilo
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non definito
UTENTE 019/06/2012 - 23:47Re: consiglio problema fiat stilo
[quote="andrea gerina":i1e9646g]posiedo una fiat stilo 1900 jtd e da un po di tempo toglie fumo come mai?[/quote:i1e9646g] se intendi che fa parecchio fumo sostituisci il sensore pressione sovralimentazione situato sul colettore d'aspirazione o meglio prima prova a pulirlo con del WD 40 attenzione senza soffiare con compressore perchè lo stari, ne spruzzi un pò all'interno lo lasci agire qualche minuto e lo svuoti autandoti con un cacciavite fine facendo molta attenzione a non spingere all'interno ripeti questo per due tre volte, questo sensore si imbratta di fuliggine e falsa la lettura di pressione per cui in accelerazione fa fumo inquina e cosuma, tutto questo per colpa della valvola egr che ricicla i gas di scarico in aspirazione imbrattandolo di fuliggine per cui questo sensore ricorre manutenzione deve essere pulito spesso anche perchè l'auto consuma, almeno la mia quasi 1L. in più ogni 100 km,
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non definito
UTENTE 020/06/2012 - 08:07Re: consiglio problema fiat stilo
[quote="colleman":1579nghm][quote="andrea gerina":1579nghm]posiedo una fiat stilo 1900 jtd e da un po di tempo toglie fumo come mai?[/quote:1579nghm] se intendi che fa parecchio fumo sostituisci il sensore pressione sovralimentazione ......,[/quote:1579nghm] La fumosità può essere causata da diversi fattori, mi sembra un po' azzardato dire di sostituire o, comunque, intervenire su di uno specifico particolare. Converrebbe prima una diagnosi per controllare parametri e verificare attuatori. IMHO
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autoriparatore
commodore 020/06/2012 - 21:17Re: consiglio problema fiat stilo
[quote="colleman":21np209i][quote="andrea gerina":21np209i]posiedo una fiat stilo 1900 jtd e da un po di tempo toglie fumo come mai?[/quote:21np209i] se intendi che fa parecchio fumo sostituisci il sensore pressione sovralimentazione situato sul colettore d'aspirazione o meglio prima prova a pulirlo con del WD 40 attenzione senza soffiare con compressore perchè lo stari, ne spruzzi un pò all'interno lo lasci agire qualche minuto e lo svuoti autandoti con un cacciavite fine facendo molta attenzione a non spingere all'interno ripeti questo per due tre volte, questo sensore si imbratta di fuliggine e falsa la lettura di pressione per cui in accelerazione fa fumo inquina e cosuma, tutto questo per colpa della valvola egr che ricicla i gas di scarico in aspirazione imbrattandolo di fuliggine per cui questo sensore ricorre manutenzione deve essere pulito spesso anche perchè l'auto consuma, almeno la mia quasi 1L. in più ogni 100 km,[/quote:21np209i] colleman, se il sensore è intasato la macchina non fuma, la centralina non dà gasolio perchè non sente l'aria poichè appunto sensore intasato fuma perchè : manca aria iniettore/i spruzzano troppo geometria variabile/turbina ko sensore rail ko pompa hp ko raramente la centralina si sogna di mandare più gasolio di quel che serve SE manca aria