mariusalf  0

Fiat Bravo 1.2 16v - Spegnimento in rilascio (RISOLTO)

Salve a tutti... mi è arrivata in officina una Bravo 1.2 16v motore 188a5000 con spia mil accesa e il cliente lamentava il fatto che spesso tende a spegnersi in rilascio. Prima di fare la diagnosi ho pensato subito al sensore di pressione assoluta in quanto su un altro paio di Punto con lo stesso motore i sintomi erano gli stessi e ho sempre risolto sostituendo il sensore (sempre dopo diagnosi naturalmente). Ebbene il cliente mi informa che il sensore è stato già sostituito giorni fa da un elettrauto della zona. Collego diagnostico e noto che l'unico dtc in memoria è proprio il sensore incriminato (p0105). Nei parametri a minimo mi dà una pressione di 296 hPa, e accelerando non supera mai i 320. non sono un pò bassini come valori? Gli altri parametri sembrano essere tutti nella norma. Non ho provato a controllare l'alimentazione al sensore perchè non c'era tempo. Vorrei fidarmi che il sensore è nuovo, ma la tentazione di metterne io uno nuovo c'è, solo che poi non vorrei che il problema sia altrove. Che consigli mi date?

fjtd  0

Re: Fiat Bravo 1.2 16v - Spegnimento in rilascio

io pulirei il corpo farfallato se e sporco da sensore

omac  0

Re: Fiat Bravo 1.2 16v - Spegnimento in rilascio

Problema noto su quella motorizzazione dove assai raramente veniva chiamato in causa il sensore pressione. Validazione del DTC riportato in seguito a non plausibilità per passaggio in sottoregime al rilascio del pedale acceleratore. Giustamente viene consigliato di effettuare pulizia farfalla, ma aggiungo di ascoltare il motorino gestione minimo: il continuo azionamento dello stesso da parte della ECU porta a dirigere l'attenzione a usura o sporcizia nel potenziometro farfalla integrato nell'attuatore minimo stesso. In sostanza il caso viene risolto con pulizia farfalla e sostituzione attuatore minimo. Purtroppo molti map sono stati buttati e pagati inutilmente.

capalbiocross  0

Re: Fiat Bravo 1.2 16v - Spegnimento in rilascio

Quel valore di pressione assoluta con motore al min. è pressochè normale . Ad altri regimi la dovresti testare con motore sotto carico solo così avrai variazioni di rilievo. Comunque per me il probema sta nel corpo farfalla.

omac  0

Re: Fiat Bravo 1.2 16v - Spegnimento in rilascio

E' certamente giusto e sintomo di un motore molto in salute; il valore si altera nel momento in cui in rilascio il motore scende sotto i 500-600 giri prima di riprendersi al valore obiettivo, e viene rilevato l'errore.

aerovantage  0

Re: Fiat Bravo 1.2 16v - Spegnimento in rilascio

Quoto per pulizia corpo farfallato .............

jackass  0

Re: Fiat Bravo 1.2 16v - Spegnimento in rilascio

quoto anchio corpo farfalatto è un vizio di quell' auto

omac  0

Re: Fiat Bravo 1.2 16v - Spegnimento in rilascio

Se e' un vizio pulirla si e no ogni 100.000 km...

sergio  0

Re: Fiat Bravo 1.2 16v - Spegnimento in rilascio

è sicuramente roba di sporcizia gruppo farfallato..puliscila poi a cicli continui non lunghissimi!!

mariusalf  0

Re: Fiat Bravo 1.2 16v - Spegnimento in rilascio

Grazie mille a tutti. In settimana mi dovrebbe rientrare la macchina e effettuerò la pulizia del corpo farfallato e vi farò sapere come è andata

enzo59  0

Re: Fiat Bravo 1.2 16v - Spegnimento in rilascio

tutto ok ma nessuno a citato ladattamento del motorino pass pass dopo pulizia corpo e collettore

mariusalf  0

Re: Fiat Bravo 1.2 16v - Spegnimento in rilascio (RISOLTO)

Salve colleghi, scrivo x aggiornamenti. Tornata la macchina in questone lunedì scorso. Effettuo solo pulizia corpo farfallato, rimonto, vado a provarla x una decina di km, e sembra perfetta. La riconsegno. Il cliente torna stasera ma solo per avvisarmi che il problema è sparito. Ha effettuato anche un viaggio abbastanza lungo ed è tutto ok. Quindi oltre ad aggiornare il mio post colgo l'occasione x ringraziare tutti x i sempre preziosi consigli. A buon rendere