linus62  0

Accensioni irregolari a freddo Fiat Croma 120mtj del 2007

Salve a tutti , sono possessore di una Fiat Croma 120cv mjt del 2007 con klm 80.000 circa . Mi succede da un po' di mesi che le partenze a freddo sia estive che invernali abbiano qualche tentennamento tale da riprovare l'accensione la 2° volta se non addirittura la terza... è da chiarire che dopo la partenza il motore gira regolare senza alcun rumore sospetto o altro e dopo aver raggiunto una temperatura normale le successive partenze posso dire che non coportano problemi anche se secondo me la famosa frase dicasi di "partenza a mezzo giro" nel mio caso non è da chiamarsi tale. Per aiutarvi a capire meglio questo problema voglio mettere in risalto alcuni punti importanti : - Il quadro strumenti non indica alcuna indicazione ( tipo candelette o altro ); - E' stata sostituita la cinghia distribuzione + tendicinghia a 65000klm ; - Alternatore sostituito a 75000 klm ; - Eseguita pulizia valvola EGR pure a 75.000; - Diagnosi motore senza alcuna indicazione di rilievo fatta una settimana fà ; Certo di un vostro aiuto sono a disposizione per fornire eventuali ulteriori chiarimenti . Un grazie anticipato a tutti augurandovi un felice anno 2013.

capalbiocross  0

Re: Accensioni irregolari a freddo Fiat Croma 120mtj del 200

A mio avviso pronunciare una diagnosi di cui sopra sarebbe un'avventura. Il caso richiede analisi computerizzata dei parametri sul campo durante l'anomalia.

omac  0

Re: Accensioni irregolari a freddo Fiat Croma 120mtj del 200

E per iniziare che lo stato batteria sia adeguato e la rotazione conseguente del motorino avviamento abbia una certa lena.

linus62  0

Re: Accensioni irregolari a freddo Fiat Croma 120mtj del 200

Grazie per la risposta , obbiettivamente capisco che certe anomalie vanno attenzionati molto da vicino con analisi compiuterizzate ecc ecc , ma il problema di fondo che le partenze anomale sono soltanto a freddo . Leggevo nei vari forum che un caso di una Croma 150 cv che aveva un problema simile che dopo aver fatto diverse prove alla fine risolto con il sensore di fase sull'albero distribuzione è diventato un po' "sordo" , mi chiedo se la stessa cosa puo' causare il mio problema . La batteria mai sostituita , il motorino sembra girare bene .

omac  0

Re: Accensioni irregolari a freddo Fiat Croma 120mtj del 200

Ogni cosa ha la sua storia, ma cinque anni di batteria qualche dubbio lo lasciano, anche se un orecchio adeguato e soprattutto una misura di tensione ad inizio avviamento qualche risposta possono darla, sia positiva, sia negativa.

linus62  0

Re: Accensioni irregolari a freddo Fiat Croma 120mtj del 200

Sicuramente si ... è noto che alla batteria viene richiesto il massimo sforzo a freddo , credo che con l'aiuto del mio elettrauto sarà la prima prova da fare magari montando una batteria di prova , però devo dire che lo spunto mi sembra accettabile , mettendo un buon multimetro a quanto deve scendere la tensione max durante l'accensione ?

omac  0

Re: Accensioni irregolari a freddo Fiat Croma 120mtj del 200

Sotto i 9.5 si va a rischio power reset di diverse centraline compreso quella motore.

rikymoto  0

Re: Accensioni irregolari a freddo Fiat Croma 120mtj del 200

concordo con Batteria e motorino di avviamento in prima istanza anche se con il multimetro è difficile apprezzare la caduta di tensione perchè il primo innesto perdura circa 150, 200 msec. al massimo, quindi si rischia di non eseguire una misura affidabile Io fare i valutare lo stato di carica batteria con strumento dedicato e poi una misura dei giri Rpm all'avviamento ma la sostituzione della batteria con quegli anni non è mai un operazione da evitare Ciao e ricambio gli Auguri

linus62  0

Re: Accensioni irregolari a freddo Fiat Croma 120mtj del 200

Salve , aggiornamento sullo stato della batteria con misurazioni a freddo durante le prima accensioni : concordo pienamente con "Rikymoto" per il tempo esiguo utile per avere qualche riscontro, ebbene sono state fatte due misure di cui una con multimetro digitale professionale direttamente ai poli della batteria ( 10,5 volt circa in fase di accensione a freddo, le successive a motore già caldo 11,8 volt ) una altra misura parallella è stata fatta con multimetro analogico ( 10,2 volt circa in fase di accensione a freddo, le successive a motore già caldo 11,5 volt). Alla luce di tali misure dai dati forniti da "O mac" la batteria non scende al di sotto della soglia di 9,5 volt in entrambe le misure . In ogni caso ho deciso su consiglio del mio elettrauto prima di sostituire la batteria, di cambiare il filtro gasolio e di mettere anche un buon additivo ad uso professionale che sia anche utile agli iniettori , in tal senso vorrei un consiglio su quale prodotto orientarmi sarà mia cura aggiornarvi dopo la prova.

rikymoto  0

Re: Accensioni irregolari a freddo Fiat Croma 120mtj del 200

quando il motore è caldo, c'è meno inerzia pertanto la misura è compatibile ma quanto misura la tensione di batteria prima dell'avviamento .... devi trovare almeno un valore non inferiore a 12,4 V poi conviene comunque eseguire una prova di stato di salute della batteria con strumento dedicato e se riesci, vista la sistemicità del fenomeno, prova a cambiarla con una di cui si è certi dell'efficienza e così discrimini se può essere la batteria o la giratura dello starter (motorino di avviamento)

linus62  0

Re: Accensioni irregolari a freddo Fiat Croma 120mtj del 200

[quote="rikymoto":35hrxq7q]quando il motore è caldo, c'è meno inerzia pertanto la misura è compatibile ma quanto misura la tensione di batteria prima dell'avviamento .... devi trovare almeno un valore non inferiore a 12,4 V poi conviene comunque eseguire una prova di stato di salute della batteria con strumento dedicato e se riesci, vista la sistemicità del fenomeno, prova a cambiarla con una di cui si è certi dell'efficienza e così discrimini se può essere la batteria o la giratura dello starter (motorino di avviamento)[/quote:35hrxq7q] Per questo mod. Croma 1900cc 120cv 8 valv che amperaggio mi consigli ?

omac  0

Re: Accensioni irregolari a freddo Fiat Croma 120mtj del 200

Quello che c'è nel vano batteria al momento.

linus62  0

Re: Accensioni irregolari a freddo Fiat Croma 120mtj del 200

Aggiornamento : come avevo accennato nei miei precedenti passaggi , prima della sostituzione della batteria , ho voluto fare un trattamento di pulizia del circuito iniezione del gasolio con un additivo professionale fornitomi da un officina diesel specializzata ; Con l'aiuto del mio meccanico di fiducia abbiamo staccato ( come da istruzioni ) i condotti di aspirazione e di ritorno del carburante a livello della pompa di iniezione per introdurli nel flacone del prodotto. Abbiamo fatto girare il tutto a motore già caldo fino quasi all'esaurimento del liquido , dopo di ciò si sono ripristinati i collegamenti alla pompa come in origine e rimesso in moto il motore regolarmente . Dopo questo trattamento fatto ieri ( non menziono la marca del prodotto perchè non so se si puo' fare ) , stamattina a motore completamente freddo e con temperatura con pochi gradi sopra lo zero , la partenza è stata molto soddisfacente come anche le successive a motore non a temperatura standard. Con questo non sono ancora certo di aver risolto il problema ma di certo i fatti sono questi ; sicuramente prima della sostituzione dell'indagata batteria proverò qualche giorno ancora con le accensioni a freddo , se non si ripresentano più le incertezze di messa in moto citate all'inizio , potrò confermare il problema risolto , in caso contrario come già detto procederò alla sostituzione della stessa

danilo68  0

Re: Accensioni irregolari a freddo Fiat Croma 120mtj del 200

per cortesia scrivimi la marca del prodotto usato per la pulizia dell'impianto di alimentazione, se hai anche il codice, se non vuoi scrivermelo qui scrivimelo in privato, ho anche io a volte questo problema, che parte a tre se non due e borbotta a freddo!

linus62  0

Accensioni irregolari a freddo Fiat Croma 120mtj del 2007

Caso risolto : posso concludere tranquillamente che l'operazione di pulizia con additivo professionale sull'intero circuito di iniezione ha avuto il suo beneficio, le partenze a freddo sono ritornate briose come un tempo . Grazie a tutti comunque e alla prossima