vinc86  0

domanda tecnica punto 1.2 fire 60cv

salve ragazzi.. come ho già posto in un'altro argomento., ho un problema con una fiat punto prima serie del 1994, 1.2 fire 8valvole 60cv iniezione single point.. l'auto brucia olio eccessivamente, anche dopo rifatta la guarnizione testata ed utilizzato additivi per l'olio motore.. detto questo volevo kiedere alcuni pareri tecnici, ho a terra un motore uguale al mio xò è 1108cc mentre il mio è 1242cc.. visto ke i due hanno lo stesso sistema di iniezione ed apparentemente sono identici.. oltre al fatto ke il mio ha il monoblocco più lungo.. sapete dirmi se la testata è uguale e quindi posso montarla sul mio ke è 1242 ?? ps: vorrei fare questa modifica poichè oltre al fatto del consumo dell'olio, vorrei montare un monoblocco ke è predisposto x la pompa idroguida, così successivamente posso montare il servosterzo.. ricapitolando la mia punto è la 60cv con iniezione single point.. ho ha disposizione un motore della prima serie 1108 per prendere la testata ed un motore 1242 della punto seconeda serie dal 1999 in poi per prendere il monoblocco sotto.. (ke la testata è diversa xkè ha l'iniezione multipoint).. ke ne dite??

gionniracing  0

Re: domanda tecnica punto 1.2 fire 60cv

Ciao Vinc se non sbaglio cambiano i collettori di aspirazione, altrimenti monta tranquillo...

omac  0

Re: domanda tecnica punto 1.2 fire 60cv

1108 e 1242 monopoint hanno collettori uguali, cambia sul 75cv. Trovo strano che sul monoblocco del 60 non vi siano gli attacchi in fusione per il servosterzo. Se fai il trapianto, tieni albero a cammes del motore originario.

vinc86  0

Re: domanda tecnica punto 1.2 fire 60cv

il 1108 è il modello della punto prima serie del 93 - 99 (single point) .. ed il 1242 è della punto seconda serie dal 99 in poi (multi point).. cmq ho tolto la testa del 1108 ed è messa troppo male.. quindi o revisionerò la mia del 1242 single point.. oppure dovrò inventarmi qualcosa per montare il mio collettore aspirazione col monoiniettore sulla testata multipoint.. cmq ho notato un'altra cosa strana, il monoblocco ke vorrei montare il 1242 multipoint della punto seconda serie, ha la prediscosizione per la pompa idroguida, xò ha solo due buchi con i filetti .. e non 4 come nei casi della mia vecchia punto 93-99... visto ke questo stesso motore monta sulla ypsilon dodo ke adotta lo stesso motore della punto seconda serie, ma condivide la meccanica della vecchia punto.. e di conseguenza ha l'idroguida.. qualcuno sa dirmi se la pompa idroguida della dodo ha effettivamente 2 bulloni di fissaggio.. e non 4 come le vecchie punto e le vecchie ypsilon elefantino singlepoint ??