salve a tutti ho un problema con una brava anno 2001 che a volte fa capricci con il minimo tipicamente ai semafori, in diagnosi con spia avria accesa da i seguenti errori p00105: pressione collettore, p0130:sonda lambda, p0115:sens temp. motore, p0139: sonda lambda b1 s2 risposta lenta. seconda me l'unico indiziato e il collettore oppure il sensore pressione sul collettore, a voi è capitato un caso simile?? penso di risolvere pulendo sensore e collettore che ne pensate??
comincia con una bella pulitina...azzeramento attuatore farfalla,eventualmente se non troppo kilometrata anche gli adattativi,poi prova!!! ciao buona serata
Problema noto: non buttare soldi nel sensore pressione, non cambierebbe nulla; pulizia farfalla acceleratore ed eventualmente, se si nota un continuo azionamento a minimo, va valutata la sostituzione dell'attuatore del minimo con successivo adattamento. Il codice per la temperatura acqua sembra indirizzare verso termostato con apertura anticipata, quindi funzionamento motore sempre troppo freddo e non e' detto che abbia responsabilità per i problemi rilevati dalle sonde.
Buongiorno , quoto O mac già successo
ok seguirò i vostri consigli comincerò con la pulizia appena la tengo di nuovo qua e vi terrò informati....
ho eseguito la pulizia della farfalla motorizzata e ho fatto l'azzeramento dei parametri autoadattativi ora aspetto l'esito dal cliente!!!
mi ha ricontattato il cliente e il problema persiste la macchina arriva allo stop e si spegne, non credo siano i cavetti anche perche sono nuovi la farfalla e stata pulita, che altro devo fare???
purtroppo non si era spiegato bene la macchina non si spegne più solo che si accende la spia avaria, da pressione collettore di nuovo e temperatura motore in memoria,quindi ora devo solo risolvere la spia avaria
Controlla il termostato (eventuale sostituzione visto il codice errore e visto che un motore non in temperatura consuma di più, non sempre riesce a sistemare gli adattivi); per l'errore pressione collettore, il passaggio a sottoregime (quando il minimo si abbassa troppo prima di essere riportato al giusto valore) fa salire il valore di detta pressione e viene considerato un errore dalla ECU; questa faccenda l'ho sempre risolta con la sostituzione dell'attuatore minimo quando la pulizia e adattamento farfalla non sortivano effetto. Poi fai come vuoi...
ok grazie, il termostato òo avevo già accennato al cliente