Posseggo da circa 3 anni una FIAT CROMA da 150 CV che, dal momento in cui l'ho acquistata usata (circa 60.000 km percorsi), picchia in testa. Si sente il classico sfarfallio. L'ho fatta vedere dal meccanico che ha sostituito le punterie. Il problema però persiste. La macchina, comunque, andava e va molto bene. E' solamente una questione di rumore. Qualcuno sa darmi una spiegazione? Grazie
Potrei provarci se me la fai sentire...Il "Si sente il classico sfarfallio" non significa niente perchè di classico non c'è niente. Se la vettura va molto bene (ammesso e non concesso) come dici senz'altro non "picchia in testa" quindi la rumorosità presumo sia prodotta da qualcos'altro.
[quote="Aricky":axw13h1h]Potrei provarci se me la fai sentire...Il "Si sente il classico sfarfallio" non significa niente perchè di classico non c'è niente. Se la vettura va molto bene (ammesso e non concesso) come dici senz'altro non "picchia in testa" quindi la rumorosità presumo sia prodotta da qualcos'altro.[/quote:axw13h1h] quoto Aricky, nessuno può diagnosticare la causa di un ticchettio senza sentirlo, le cause potrebbero essere più d'una.
[quote="Aricky":eoq6l0wv]Potrei provarci se me la fai sentire...Il "Si sente il classico sfarfallio" non significa niente perchè di classico non c'è niente. Se la vettura va molto bene (ammesso e non concesso) come dici senz'altro non "picchia in testa" quindi la rumorosità presumo sia prodotta da qualcos'altro.[/quote:eoq6l0wv] Per sfarfallio intendo quel rumore costante come se qualcuno picchiasse costantemente un martelletto (ti ti ti ti). Dato che il problema non si è risolto cambiando le punterie il mio meccanico vorrebbe andare avanti per tentativi. Ma questo mi fa presupporre che a botta di tentativi metteremo mano a tutto il motore. A freddo, invece, lo sfarfallio non si sente, se non dopo qualche minuto.
in quale condizione si sente il battito?
quoto i colleghi non e' facile dietro uno schermo dare spiegazione al rumore della tua macchina le cause possono essere tante dagli iniettori, alberi a camme rovinati. un infinita' di cause non ti rimane che fidarti del tuo dottore se vuoi approfondire la ricerca ciao
MI e capitato lo stesso problema tuo, non e detto che sia questa la causa ma prima di fasciarti la testa comincia dalle cose semplici cambia qualita' di olio rispettando sempre il suo grado di viscosita' prescritto dalla casa ma di una qualita' differente prova non ti costa niente. Mi dici che vai avanti da 60 mila km e continui solo a sentire un semplice tic tic se ci fosse stato un problema serio all origine del ticchettio ti saresti gia fermato stai tranquillo.
Penso agli iniettori rumorosi....su queste auto accade spesso.Se la macchina va bene (parere mio ) tieniti il rumore e non cercare rogne.Come gia' hanno detto, se va avanti da 60 mila KM e ancora non si e' rotto niente significa che,e' solo una questione di rumore e nient'altro,ciao.... Sono possessore anch'io di una croma 150 cv del 2008 con rumore di iniettori e con altrettanti problemi.
Sono possessore di una Croma 1.9 MJT 150CV anno 2007 (Km 60.000) , recentemente si sono staccate le alette del collettore di aspirazione e sono finite dentro ai cilindri, immaginatevi i danni , è il solito problema dell'intasamento e imbrattamento che provoca la riemmissione dei gas di scarico attraverso la valvola EGR, purtroppo è un problema che FIAT non riesce a risolvere, a giorni mi quantificheranno le spese.Non ho parole.
L'intasamento da egr e' un problema per chiunque. Prima di postare qui, hai attraversato messaggi evidenziati in rosso e invito all'inizio di ogni sezione: necessita lettura regole e scrittura presentazione prima di ogni altra attività. E' un minimo di rispetto che si chiede a chi entra nei confronti di tutti gli altri. Grazie.