batteria scarica fiat punto 188 1.2 8v
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non definito
UTENTE 007/02/2013 - 10:50batteria scarica fiat punto 188 1.2 8v
come da titolo, ho un problema con la batteria della mia punto 188 1.2 8v. il motore fatica ad avviarsi, in quanto il motorino d'avviamento gira piano, insomma sembra che la batteria abbia poco spunto! se accendo il motore con i cavi e un'altra macchina, è tutto ok. ho già provato con il tester in serie, per vedere eventuali assorbimenti a freddo, ma niente giusto qualche milliampere... inoltre sempre con il tester, a motore acceso ho misurato la tensione che risulta di 14.2 - 14.4 volt. per non sostituire sempre la batteria soprattutto nel periodo invernale la tengo spesso in carica. grazie a tutti.
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fjtd 008/02/2013 - 18:12Re: batteria scarica fiat punto 188 1.2 8v
[quote="meci":prh3r6qx]come da titolo, ho un problema con la batteria della mia punto 188 1.2 8v. il motore fatica ad avviarsi, in quanto il motorino d'avviamento gira piano, insomma sembra che la batteria abbia poco spunto! se accendo il motore con i cavi e un'altra macchina, è tutto ok. ho già provato con il tester in serie, per vedere eventuali assorbimenti a freddo, ma niente giusto qualche milliampere... inoltre sempre con il tester, a motore acceso ho misurato la tensione che risulta di 14.2 - 14.4 volt. per non sostituire sempre la batteria soprattutto nel periodo invernale la tengo spesso in carica. grazie a tutti.[/quote:prh3r6qx] una batteria nuova risolve tutti i problemi e palese il difetto necessita batteria nuova
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aricky 008/02/2013 - 18:29Re: batteria scarica fiat punto 188 1.2 8v
Spiega che cosa intendi per qualche mA.. Assorbimento max ammissibile in mA Capacità batteria x 0,6. Questo significa che una batteria di 50 Ah può sopportare assorbimenti per circa 30mA. Se la carica è corretta e l'assorbimento è corretto (come dici) controllerei anche l'assorbimento del motorino avviamento, ma dopo ti devi rasseganre a cambiare la batteria...
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UTENTE 009/02/2013 - 15:25Re: batteria scarica fiat punto 188 1.2 8v
grazie per la risposta. qualche milliampere vuol dire 0.15 - .2 A, di assorbimento a riposo. stando a come si comporta la macchina dovrei cambiare batteria ogni 6 mesi! insomma batteria nuova vado bene 3 mesi poi comincia a a fare brutti scherzi. l'assorbimento del motorino d'avviamento quanto deve essere per stare nella normalità? comunque anche quello l'avevo comprato nuovo circa 3 anni fa, e fatto installare dal meccanico...
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fjtd 009/02/2013 - 16:33
Re: batteria scarica fiat punto 188 1.2 8v
[quote="meci":1bc6qs3e]grazie per la risposta. qualche milliampere vuol dire 0.15 - .2 A, di assorbimento a riposo. stando a come si comporta la macchina dovrei cambiare batteria ogni 6 mesi! insomma batteria nuova vado bene 3 mesi poi comincia a a fare brutti scherzi. l'assorbimento del motorino d'avviamento quanto deve essere per stare nella normalità? comunque anche quello l'avevo comprato nuovo circa 3 anni fa, e fatto installare dal meccanico...[/quote:1bc6qs3e] monta autoradio originale blaupunkt questa macchina ????
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peppinoomibtel 009/02/2013 - 20:53Re: batteria scarica fiat punto 188 1.2 8v
[quote="O mac":31i2xnt1]0.15/0.2 A significano 159/200 mA, ovvero dieci volte il consentito. Qualcosa che succhia esiste, giusto il consiglio di iniziare dall'autoradio la ricerca.[/quote:31i2xnt1] O mac ha perfettamente ragione, con 0,2 A in 10 giorni una 45 Ah va sottozero, l'assorbimento a quel livello è anomalo
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rikymoto 009/02/2013 - 23:23Re: batteria scarica fiat punto 188 1.2 8v
attenzione soltanto ad eseguire la prova di assorbimento con la rete in sleep mode altrimenti si rischia di vedere valori coerenti con quelli del BCM ancora attivo anche se la chiave è posizionata su STOP quindi meglio eseguire la misura immediatamente dopo aver commutato la chiave su STOP (l'assorbimento in effetti dovrebbe essere crica 200 mA) e poi dopo 15 minuti (deve scendere a circa 20mA) attenzione alla precisione dello strumento
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UTENTE 012/02/2013 - 11:19Re: batteria scarica fiat punto 188 1.2 8v
grazie a tutti... nel frattempo mi sono fatto prestare uno strumento degno di questo nome, e vi posto tutte le misure rilevate. 12.7 V ai morsetti batteria con motore spento. 14.4 mA assorbimento a motore spento. 13.99 V ai morsetti batteria motore in moto al minimo. 14.05 V ai morsetti motore in moto accelerato a 2500 - 3000 giri. 13.80 v ai morsetti motore a 2500 - 3000 giri però con fari accesi. accendendo anche altre cose non cambia niente. potrebbe essere l'alternatore?
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rikymoto 012/02/2013 - 11:51Re: batteria scarica fiat punto 188 1.2 8v
direi che è tutto in regola, parlo in particolare dell'assorbimento in chiave su STOP che è assolutamente nella norma e non giustifica una scarica della batteria repentina durante le soste attenzione soltanto ad un particolare .. le batterie soffrono particolarmente dei tempi di stoccaggio molto lunghi o sosta veicolo per periodo molto lungo in questi casi si può ridurre sensibilmente la capacità di ricarica della batteria e questo impedisce di conseguenza una carica ottimale e quindi una performance degna di una lunga durata questo problema emerge in modo particolare sulle versioni dotate di S&S dove il sensore IBS valuta non soltanto la carica della batteria, ma anche la sua capacità di ricarica Saluti