ciccio1987  0

Problema con freno a tamburo posteriore dx

Salve a tutti. Ho un problema che da anni perseguita la palio di famiglia e che non si riesce a risolvere, anche perché ultimamente è peggiorato. Ho la ruota posteriore dx che tende a bloccarsi in frenata alle prime frenate, problema che diminuisce ma non scompare nelle successive frenate, problema che si evidenzia in maniera marcata nelle giornate molto umide e con pioggia. Il meccanico ha effettuato i seguenti lavori: - Sostituzione pastiglie anteriori ( erano ormai consumate dopo 70000km ) - sostituzione ganasce posteriori - cilindretti posteriori - registro ruota posteriore dx perché rotto ( pezzo prelevato da una vettura in demolizione ) Fatti questi lavori l’auto è andata per un giorno bene ( anche se notavo sempre che la ruota posteriore frenava leggermente di più delle altre a freddo ossia nella prima frenata dopo averla messa in moto ), e poi bum il problema è comparso nuovamente come prima. Adesso il meccanico mi propone la sostituzione di tutto il gruppo freno posteriore che ha un bel costo che al momento non voglio effettuare dato che ho sostituito anche ammortizzatori e le varie cinghie spendendoci un bel po’ di denari. Quindi chiedo a voi a cosa può essere dovuto questo difetto dato che vedo il meccanico di fiducia un po’ in difficoltà nel capire la vera causa. Il problema potrebbe dipendere anche dal correttore di frenata, o da qualche flessibile/tubo mezzo otturato?

meccanico61  0

Re: Problema con freno a tamburo posteriore dx

ciao cordine freno a mano sono state controlate

omac  0

Re: Problema con freno a tamburo posteriore dx

Non vorrei sbagliare, ma mi pare che vi sia un correttore di frenata per ogni ruota posteriore, regolabile singolarmente, e vista l'eta, facile al bloccaggio della leva collegata alla molla di reazione. Alza il veicolo e controlla all'interno dei bracci posteriori, sono fissati al telaio ausiliario.

ciccio1987  0

Re: Problema con freno a tamburo posteriore dx

Grazie ad entrambi per le risposte. Il freno a mano ora è ben stretto, infatti con uno scatto già funziona bene al contrario di prima, infatti tendeva ad allentarsi facilmente, ora con la sistemazione del registro va bene e non si allenta più. Per il correttore di frenata appena ho 5 min lo faccio controllare, dato che il meccanico non imputa questo problema al correttore, mentre io suppongo che dipenda da quest’ultimo dato che un amico con la palio 75 ha risolto questo identico problema con la regolazione del correttore di frenata.

omac  0

Re: Problema con freno a tamburo posteriore dx

Nel tuo caso penso non si tratti di regolazione, ma di bloccaggio per ruggine delle staffe di reazione a cui e' collegata la molla: sono ferme in posizione di massima pressione e fanno reagire i freni posteriori come se fosse sempre in sovraccarico.

ciccio1987  0

Re: Problema con freno a tamburo posteriore dx

Omac come sempre sei chiaro nei tuoi interventi . Ora ti pongo una domanda. Nel caso in cui fosse il problema da te evidenziato, è possibile risolvere il problema senza cambiare i pezzi, oppure va cambiato il tutto?

omac  0

Re: Problema con freno a tamburo posteriore dx

Armarsi di buon svitol, e agire con martelletto in tutte le quattro direzioni possibili, qualche minuto di azione e la leva reagirà ai movimenti col minimo sforzo (e' imperniata in alto ed e' li che l'ossido fa la sua parte). Non ne ho mai cambiati salvo per perdite.

cogiuseppe  0

Re: Problema con freno a tamburo posteriore dx

[quote="ciccio1987":21te4ect]Grazie ad entrambi per le risposte. Il freno a mano ora è ben stretto, infatti con uno scatto già funziona bene al contrario di prima, infatti tendeva ad allentarsi facilmente, ora con la sistemazione del registro va bene e non si allenta più. Per il correttore di frenata appena ho 5 min lo faccio controllare, dato che il meccanico non imputa questo problema al correttore, mentre io suppongo che dipenda da quest’ultimo dato che un amico con la palio 75 ha risolto questo identico problema con la regolazione del correttore di frenata.[/quote:21te4ect] Buongiorno , se con uno scatto il freno a mano blocca le ruote è troppo tirato ,sarebbe corretto 4/5 scatti , questo permetterebbe alle ganasce di distanziarsi quanto basta per ridurre o eliminare il problema da Lei lamentato ,se non dovesse risolversi probabile correttore bloccato allora è stato già spiegato come fare

ciccio1987  0

Re: Problema con freno a tamburo posteriore dx

Il problema si presentava anche quando il freno a mano era completamente lento. Sicuramente è il correttore di frenata. Grazie a tutti per i consigli.

1giuserosse72  0

Re: Problema con freno a tamburo posteriore dx

[quote="cogiuseppe":21jx17nq][quote="ciccio1987":21jx17nq]Grazie ad entrambi per le risposte. Il freno a mano ora è ben stretto, infatti con uno scatto già funziona bene al contrario di prima, infatti tendeva ad allentarsi facilmente, ora con la sistemazione del registro va bene e non si allenta più. Per il correttore di frenata appena ho 5 min lo faccio controllare, dato che il meccanico non imputa questo problema al correttore, mentre io suppongo che dipenda da quest’ultimo dato che un amico con la palio 75 ha risolto questo identico problema con la regolazione del correttore di frenata.[/quote:21jx17nq] Buongiorno , se con uno scatto il freno a mano blocca le ruote è troppo tirato ,sarebbe corretto 4/5 scatti , questo permetterebbe alle ganasce di distanziarsi quanto basta per ridurre o eliminare il problema da Lei lamentato ,se non dovesse risolversi probabile correttore bloccato allora è stato già spiegato come fare[/quote:21jx17nq] Uno scatto del freno a mano ? Mi sembra pochino !! Come dice il collega gli scatti dovrebbero essere un pò di più !!!

ciccio1987  0

Re: Problema con freno a tamburo posteriore dx

Ripesco la discussione.

Di recente sono tornato dal meccanico per far effettuare il tagliando e la sostituzione delle candelette. Ha controllato il correttore di frenata ruota dx ed era completamente bloccato. Agendo con martello e svitol l'ha sboccato e la leva con la molla si muove liberamente ma aimè il problema del bloccaggio persiste in maniera analoga a prima. Possibile che si sia bloccato il pistoncino all'interno del correttore di frenata? Ora il meccanico dice che bisogna sostituirlo completamente però il pezzo non è proprio economico anzi tutt'altro, non è possibile che mi venga a costare allo stesso prezzo di una coppia di ammortizzatori posteriori sempre della palio

peppinoomibtel  0

Re: Problema con freno a tamburo posteriore dx

attenzione, è estremamente pericoloso utilizzare la vettura in quelle condizioni dato che il testa-coda si innesca molto facilmente soprattutto quando l'aderenza è bassa, e soprattutto  il pericolo riguarda tutti gli utenti della strada percorsa dal mezzo in quelle condizioni

ciccio1987  0

Re: Problema con freno a tamburo posteriore dx

Peppino lo so benissimo anche se ormai ci convivo da quasi un anno. La cosa strana è che le prime frenate sono problematiche, poi successivamente la situazione migliora molto anche se si sente alle frenate al limite, che la ruota posteriore tende a bloccarsi.

Ora devo solo decidere se trovare il pezzo presso qualche demolitore, oppure farlo mettere nuovo.

omac  0

Re: Problema con freno a tamburo posteriore dx

Stacca la molla del regolatore della ruota in questione: se il problema sparisce, necessita sostituzione del correttore, se invece il comportamento è simile se non uguale, sarei propenso a pensare alle ganasce che hanno subito un trattamento termico inusuale dovuto all uso senza controllo di pressione (lo suggerisce il fatto che le prime frenate sono più critiche).

ciccio1987  0

Re: Problema con freno a tamburo posteriore dx

Omac scusa l'ignoranza, ma cosa vorresti dire quando scrivi:

ganasce che hanno subito un trattamento termico inusuale dovuto all uso senza controllo di pressione

 

Specifico che per eliminare il problema delle prime frenate, gioco col freno a mano ( il problema è identico anche quando tiro il freno a mano ) quando cammino alzando la leva in continuazione fino a quando poi il freno posteriore dx torna a funzionare quasi normalmente.

omac  0

Re: Problema con freno a tamburo posteriore dx

Assodato a questo punto che il regolatore, dopo lo sblocco è ok, concentriamoci sulle ganasce. O per il fatto che hanno dovuto lavorare con pressione freni non controllata, o maggiormente perché hanno lavorato per molto tempo, poco tanto a contatto continuo col tamburo (freno a mano troppo preciso, quindi interferenza del materiale frenante in incremento all aumentare della temperatura dell insieme ganasce-tamburo), le ganasce sono bruciate, il materiale ha mutato natura, si sgretolerà molto velocemente, ma nel contempo ha aumentato soprattutto a freddo, l effetto servo tipico del sistema a tamburo, peggiorando ulteriormente in condizioni di umido. Tutto questo parlare significa poi solamente: riguarda le ganasce togliendo i tamburi, e se riesci a notare differenze come spiegato, sostituiscile perché sono state costrette a lavorar male, quindi sono deteriorate.

ciccio1987  0

Re: Problema con freno a tamburo posteriore dx

Grazie per la spiegazione veramente esaustiva

ciccio1987  0

Re: Problema con freno a tamburo posteriore dx

PROBLEMA RISOLTO.
Dopo aver fatto sbloccare il correttore di frenata bloccato da terra e ruggine, fatto sostituire il registro autoregolante del tamburo dx, e dopo aver fatto registrare il "registro" compreso il freno a mano, posso finalmente dire che l'auto frena bene o meglio non blocca più la ruota posteriore.