giaco  0

frizione alfa 147

Colleghi buongiorno,io ho un problema con una Alfa 147 1.9 jtd con frizione "a tirare" (per capirsi quella con il cuscinetto che va incastrato nello spingidisco).La frizione dopo 35mila km e partita,vale a dire che non si innestavano più le marce.Decido allora di smontare il cambio e con sgradita sorpresa trovo che una aletta superiore del cuscientto è rotta (dove si incastra la forcella).La frizione era nuova originale revisionata Fiat.A qualcuno di voi è capitato qualcosa di analogo?Ho sbagliato qualcosa?Anche se premetto non è la prima che faccio....Contollato forcella e manicotto dove scorre il cuscinetto e mi pare ok... Grazie in anticipo

capalbiocross  0

Re: frizione alfa 147

Se il cuscinetto era stato incastonato bene non c'è dubbio che si deve parlare di un cedimento strutturale anomalo dello stesso. Purtroppo può succedere. Adesso...... abbiamo le prove.

UTENTE  0

Re: frizione alfa 147

io il manicotto (uscita albero cambio) lo cambio sempre (su queste vetture), ma non penso che in questo caso la rottura possa dipendere da ciò.

thedoc  0

Re: frizione alfa 147

se forcella e boccole sono ok il problema e' da collegare a cedimento strutturale del cuscinetto come dice capalbiocross,ho sentito che e' gia' successo a qualcuno

omac  0

Re: frizione alfa 147

Cedimento del cuscinetto e' frequente nel caso di frizioni altamente usurate quindi assai dure da azionare, con insieme usura e perdita del cilindro ripetitore, rumorosita' nel pedale e accorciamento della vita della pompa master. Altri casi, oltre a non poter negare rotture isolate per difettosità intrinseca (rara comunque), possono capitare come conseguenza di forcella disallineata in seguito a sforzo elevato con frizione precedente. Precisiamo che non sono i km percorsi il metro di paragone, ma il tipo d'uso che alla frizione viene riservato: non sono infrequenti casi all'estremo di componenti usuratissime dopo 30000km come di frizioni ancora efficienti e dolci da azionare dopo 200000 km.