Salve a tutti,in officina ho una punto 188a4000 del 2001 con 49000 km tutta originale,con il seguente difetto:a freddo parte,ha il minimo traballante e dopo pochi secondi si spegne.passata questa fase la macchina va normalmente.in diagnosi trovo i codici errore p0351 p0352 riguardante le bobine ma non sono convinto che il problema derivi da loro,tutti i parametri sono nella norma.qualche consiglio da darmi ? grazie
[quote="spadino"]Salve a tutti,in officina ho una punto 188a4000 del 2001 con 49000 km tutta originale,con il seguente difetto:a freddo parte,ha il minimo traballante e dopo pochi secondi si spegne.passata questa fase la macchina va normalmente.in diagnosi trovo i codici errore p0351 p0352 riguardante le bobine ma non sono convinto che il problema derivi da loro,tutti i parametri sono nella norma.qualche consiglio da darmi ? grazie[/quote]ciao, controlla anche le candele se sono le originali resistive, è strano che ti dia errore ad entrambe le bobine, potresti avere un disturbo induttivo, fammi sapere ciao Max
Buongiorno l'auto in questione,arrivata in off.con carro attrezzi dopo che il cliente a cambiato la batteria.Luca code accesa fissa.In diagnosi centralina errore U1600 body computer errore minicript,ho provato a fare l'avviamento forzato inserendo n.code ma niente da fare. ringrazio fin d'ora chi mi potra' dare una mano
[quote="pieroa5"]Verifica anche i parametri del sensore della pressione atmosferica se sono ok e della temperatura acqua.[/quote]settimana prossima mi riportano la car in questione e farò le verifiche che avete suggerito,per il momento vi ringrazio.vi farò sapere
Purtroppo su quelle vetture non è infrequente problema alla ECU motore. Controlla il dettaglio errore ed osserva i giri motore cui si manifesta il guasto. Se giri mot. sono 0, centralina che controlla circuito di vari trasduttori ed attuatori in fase di preavviamento, è difettosa (é strategia implementata su tutte le centraline EOBD). Con spia code on ed errore U1600, è probabile mancato funz./mancata alimentazione centr. mot. (Okkio alla massa sul contenitore).
Controlla la pressione benzina sul flauto con manometro, chiudendo la mandata al flauto,vedi se supera i 4bar. Ho già trovato il regolatore di pressione forato sul gruppo pompa nel serbatoio. Buon lavoro
[quote="eduerd"]Il primo messaggio di spadino parla dell'errore p0351, se non mi sbaglio. Saluti a tutti.[/quote]buongiorno a tutti,e grazie per l'interessamento.ieri è tornato il cliente con la punto in questione,dicendomi che per il momento la car non gli ha più fatto il difetto,siamo rimasti d'accordo che al primo segnale me la riporta,di conseguenza terrò aggiornati anche voi.grazie di nuovo e a presto