ishigami1971  0

Si spegne e non da errori

Salve a tutti, mi è arrivata in officina questa Lancia Ypsilon 1.2 8v del 2005.

Il cliente mi dice che gli si è spenta senza più ripartire, nessun errore in diagnosi e mi parte al primo colpo.

Dopo una ventina di minuti al minimo, la macchina si spegne e si accende la spia dell'immobilizer ma non quella di avaria.

Non riesco ad entrare in cenntralina per la diagnosi, dopo vari tentativi stacco uno dei due connettori, controllo i pin ( a posto anche quelli) riattacco e la macchina riparte per poi rispegnersi dopo due minuti.

Ogni volta che si ferma, stacco-riattacco il connettore e la macchina riparte subito.

Penso sia un problema di centralina, a qualcuno è già capitata una cosa simile?

Ringrazio anticipatamente per le risposte.

aricky  0

Si spegne e non da errori

Se al key on non hai la spia avaria motore accesa e se, e dico se, le alimentazioni sono corrette (negative e positive) hai senza dubbio un problema in centralina.

ishigami1971  0

Si spegne e non da errori

Ciao Aricky, Al key on non si accende la spia motore/avaria ma solo quella dell'immobilizer.

E si, le alimentazioni e le masse al momento del problema sono presenti.

Sinceramente, la prima volta la spia motore era accesa anche lei, ma solo la prima volta.

Poi sempre spenta al momento del problema.

Grazie della tua risposta

peppinoomibtel  0

Si spegne e non da errori

le candelel sono quelle previste?

ansservice  0

Si spegne e non da errori

molto facilmente li il problema, statisticamente le candele errate

ishigami1971  0

Si spegne e non da errori

Buon giorno, sinceramente non le candele non le ho controllate. Appena arrivo in officina do subito un'occhiata, grazie della dritta.

carelettr  0

Si spegne e non da errori

ciao prova a controllare la pressione della benzina quando si verifica il problema .

ar156  0

Si spegne e non da errori

Mi successe un pò di tempo fa su Fiat Uno Start con candele errate che si spegneva in marcia e dopo stacco/riattacco centralina ripartiva, però è strano che non si accende la spia avaria motore, forse un problema di centarlina.

redfifty  0

Si spegne e non da errori

quoto, successo caso simile, le candele erano errate e l auto si spegneva in marcia, una volta raffreddato il motore ripartiva 

rikymoto  0

Si spegne e non da errori

se dopo lo stallo motore, la spia MIL si attiva (come previsto quando il motore è fermo) allora è possibile che il sensore giri motore sia la causa

se allo stallo motore o durante la transizione della chiave su marcia la MIL è spenta e quella Immobilizer è attiva, allora il problema è di alimentazione e/o di Hw centralina e/o di candele diverse da quelle previste

attenzione che per alimentazione centralina, oltre alla massa e +30 batteria, è necessario verificare il segnale + 15 (chiave) che viene sezionato nella portafusibili

comunque il controllo delle candele in primo luogo (semplice e veloce), poi alimentazione ECU (con i necessari accorgimenti) e per finire Hw ECU (anche se questa dovrebbe già essere una IAW 5SF8, corretto ?)

aladino81  0

Si spegne e non da errori

io controllerei il trasponder della chiave se perde il segnale e mormale che l'auto si spegne  perche l'immobilizer blocca la pompa della benzina  controlla l'antenna se è cambicela saluti!!!!!

stef80  0

Si spegne e non da errori

 x lo stesso  problema io l'atra settimana ho sotituito il fascio cavi  motore su una panda 2006 con centralina 4af

omac  0

Si spegne e non da errori

Vorrei sapere da quando in qual immobilizer fa spegnere un motore. Evitiamo almeno di diffondere notizie infondate che possono creare dubbi immotivati e confusione. Grazie.

rikymoto  0

Si spegne e non da errori

se fosse mai come dici Tu, oltre a licenziare qualche progettista di qualche casa automobilistica, quel veicolo non potrebbe superare l'omologazione di safety

alcune case automobilistiche, anche se al Key On il sistema immobilizer è in fault, consentono l'avviamento motore per brevi spostamenti (esiste ancora una norma di sicurezza dell'attraversamento binari, quindi il veicolo deve essere movimentabile per un brevissimo tratto); nelle applicazioni FGA il sistema NON PARTE (se il sistema immobilizer è in fault al Key ON) e se occorre un anomalia sul sistema immobilizer quando il veicolo è in marcia e/o motore già avviato, il motore RESTA in moto !!

Aggiungo anche un'altra nota, nelle applicazioni FGA, nel caso in cui venisse meno il segnale +15 durante la marcia (entro i 2 sec.) l'immobilizer comunque esegue il controllo del sistema, ma anche se fosse in fault il veicolo resta in marcia (proprio per un livello di sicurezza da garantire) .... e la norma di attraverso binari nelle applicazioni FGA viene garantita (vedi discorso sopra) dall'azionamento dello starter (motorino di avviamento) che con marcia inserita consente lo spostamento del veicolo

per favore , le informazioni che si scrivono devono essere chiare e certificate, se non se ne ha la certezza, meglio non scrivere

sebby  0

Si spegne e non da errori

quoto x le candele.....candele corrispondendi di altre marche hanno dato problemi io monto sempre ngk

ishigami1971  0

Si spegne e non da errori

Scusate il ritardo nella risposta ma per problemi di salute ho avuto poco tempo. Dopo aver effettuato tutti i controlli che mi avete suggerito, e di cui vi ringrazio infinitamente, non ho riscontrato anomalie per cui ho effettuato la sostituzione della centralina motore e l'auto va come un gioiellino. Vi ringrazio ancora per la collaborazione e segnalo come risolto.