officinagr  0

accellerando si accende spia motore con errore p0 234

Buon giorno a tutti  questa mattina si è presentata  questa g punto 1.3 mj 55kw con il problema che accellerando si accende spia motore e la vettura entra in recovery...errore p0234 segnale pressione turbo nel dettaglio errore la pressione misurata è 2515 mbar l'obbiettiva 2212 mbar.O controllato sensore pressione collettore ed era completamente ostruito il condotto aspirazione pieno ....o eseguito lavaggio collettore sostituito sensore ma il problema persiste.Consigli in merito...la turbina che spinge troppo?grazie anticipetamente per la collaborezione

aricky  0

accellerando si accende spia motore con errore p0 234

Con la vettura ferma la pressione di sovralimentazione misurata è uguale a quella atmosferica?

officinagr  0

accellerando si accende spia motore con errore p0 234

pressione atmosferica1008mbar sovralimentazione 1021mbar

vampirello  0

accellerando si accende spia motore con errore p0 234

Il DTC P0234, dovrebbe essere riferito alla pressione di sovralimentazione troppo elevata (sei  0.3 bar oltre il limite impostato in centralina). Se la tua auto è una 75 cavalli senza DPF, è probabile fessurazione tubazione waste gate oppure inefficacia del dispositivo per cause da ricercare...se vettura è dotata di DPF, il turbocompressore è a geo variabile e valore di pressione comandato in depressione modulata da elettrovalvola proporzionale...molte volte capita che la geo variabile si blocchi e si determinano situazioni simili a quella che affliggono tua auto....

karlo  0

accellerando si accende spia motore con errore p0 234

Quoto Vampirello e aggiungo che questo guasto lo trovo spesso in auto con centralina modificata fatta alla c***o di cane. Stai attento

Buon lavoro

rikymoto  0

accellerando si accende spia motore con errore p0 234

come scritto da Vampirello, se è un 75HP con DPF hai anche l'attuatore turbo da controllare

sulla mappatura erroneamente inserita, puoi provare a riprogrammarla, se posti i codici sw posso dirti se esiste sw in assistenza FIAT così la rimappi all'origine

totos  0

accellerando si accende spia motore con errore p0 234

se non erro la 55kw non dovrebbe montare il fap ( correggetemi se sbaglio)

se il difetto si presenta in marcia  controlla eventuali perdite sui vari tubetti come hanno gia detto i colleghi,

se invece lo fa anche da fermo controlla anche lo scarico ( catalizzatore ostruito)

rikymoto  0

accellerando si accende spia motore con errore p0 234

il DPF (Diesel Particulate Filter) viene montanto anche sulla versione 75HP (55 Kw)

il P0234 si valida per pressione turbo misurata più grande di quella obiettivo quindi non comprendo come il CAT ostruito possa influenzare questa diagnosi

giemme  0

accellerando si accende spia motore con errore p0 234

potrebbe essere il comando della w gate duro,prova a soffiarci dentro dal tubetto,con moderazione.

snoe74  0

accellerando si accende spia motore con errore p0 234

hai provato con un manometro la depressione sei ok non hai qualche tubetto che perde sembra che la difficolta sia nella regolazione delle geometria controlla che non ci sinao perdite nell'impianto.......

ragno  0

accellerando si accende spia motore con errore p0 234

prova ha controllare il leveraggio pesente sul turbo , a me è capitato che si era completamente bloccato

aladino81  0

accellerando si accende spia motore con errore p0 234

controlla le palette della turbina questa non è a geo variabile !!!!!! dalla 90 cavalli in su hanno fatto le geo variabili sennò queste vengono controllate dalla pressione stessa piu girano piu fanno aprire la valvola wastgate

gilbo  0

accellerando si accende spia motore con errore p0 234

Quoto ragno proprio oggi capitata una con lo stesso difetto;

rikymoto  0

accellerando si accende spia motore con errore p0 234

lo ripeto, sulla versione 75HP con DPF è montato l'attuatore di pressione turbo;

sulla versione 90HP c'è la VGT

se sul 75HP l'attuatore non funziona, genera quel tipo di errore (Pin n°30 del connettore lato motore, quello più piccolo per intenderci

officinagr  0

accellerando si accende spia motore con errore p0 234

 

su questa motorizzazione il controllo w gate è meccanico lo fa direttamente la turbina stessa  il controllo di sovrapressione  dopo vari tentativi o sostituito la turbina e tutto funziona correttamente riconsegnato la vettura grazie atutti alla prossima

rikymoto  0

accellerando si accende spia motore con errore p0 234

proprio ieri stesso Pcode P0234 su Doblò 1.3 85HP con DPF dove avevano rimappato la centralina

riprogrammata con aggiornamento ufficiale è ritornata conforme , dopo che in un officina avevano già sostituito anche la Turbina

comunque la versione 1,3 75HP con DPF (dalla Panda alla Grande Punto) hanno l'attuatore turbo (schema elettrico e schema motore non mentiscono)

officinagr  0

accellerando si accende spia motore con errore p0 234

perdonami ma stai prendendo un palo la versione senza dpf 75 cv come la mia non ha attuatore che regola wote gate è maccanica forse mi sono spiegato male 

officinagr  0

accellerando si accende spia motore con errore p0 234

vorrei precisare che la mia non ha dpf!!!

officinagr  0

accellerando si accende spia motore con errore p0 234

vorrei precisare che la mia non ha dpf!!!