salve a tutti. ecco il mio problema: da un paio di giorni sentivo il freno a mano un po duro e un rumore sulle ruote dietro (come quando i freni sono consumati e la pinza grafia sul disco). stamattina esco per andàre a lavoro e dopo un paio di km di punto in bianco sento un botto e puzza di bruciato e la macchina fa un movimento come se si fosse bucata una ruota. mi acosto controlo ma le ruote soño apposto, faccio per ripartire ma la machina e blocata come se il freno a mano fosse inserito (era abbassato). cosa puo essere e quanto mi costerebbe un event. ripparazione
tralasciando il discorso della presentazione utente: IMPORTANTE: IN MATERIA DI SICUREZZA occorre verifica effettuata da personale qualificato evitando quindi facili posizione speculative di informazioni impossibili da fornire dopo episodi di mancate verifiche relative ai sintomi per colpevole superficialità,
CONSIGLIO:
far verificare la vettura prima di utilizzarla mettendo a rischio la sicureza propria e altrui
è successo che la sciagurata posizione speculativa ha avuto effetto diametralmente opposto rispetto alla ridicola aspettativa dato che pur se si percepiva chiaramente estrema usura di particolari fondamentali per la sicurezza propria e altrui si è continuato a utilizzare la vettura stessa mettendo a rischio la propria e l'altrui incolumità, l'ingenua posizione prevenuta poi espleta che certe strategie sono pesanti boomerang (di sicuro l'entità economica è notevolmente superiore ora, intervenendo invero ai primi sintomi la cosa si risolve(va) con molto meno) Consiglio: tralasciare le posizioni suddette quindi adeguarsi alla realtà ovvero togliendosi da prevenzioni assurde levarsi dalla testa il "non spendere" sopra a tutto....... (se non ha fiducia della categoria si faccia fare preventivi da diversi officine)
Condivido le posizioni dei colleghi, la categoria non è certamente composta di soli santi, ma nemmeno di soli diavoli. Penso che se l auto fosse stata visionata da un operatore quando è stata rilevata la corsa anomala del freno a mano, non vi sarebbe stata difficoltà nel diagnosticare lo scollamento del materiale di attrito dal suo supporto. Il veicolo è stato ugualmente usato fino alla sovrapposizione del materiale vagante all altra ganascia, che come un cuneo si è impiantato per bene bloccando la ruota. In tal caso il recupero con carro attrezzi ha eguagliato il costo della riparazione.