buon giorno in off è arrivata una 147 1.9 codice motore 937A3000 88kw anno 2009 con spia candelette che non sempre ma spesse volte lampeggia...in diagnosi trovo avaria centralina preriscaldo controllo con multimetro resistenza delle candelette dalla spina della centralina e tutte e quattro sono ok.Alimentazione centralina ok sotto quadro ok massa ok però nulla da fare .Qualcuno a riscontrato problemi su questa auto un po particolari consigli in merito.....grazie anticipatamente gianni
i terminali centralina dove hai misurato sono ok o presentano segno di labilità ? (concetto valido per tutta la parte di potenza)
La diagnosi sarebbe più veritiera alimentandole e monitorare l'assorbimento per un periodo di 5 sec.
Dacci il codice errore.......e controlla la batteria soprattutto se il problema si manifesta al primo avviamento mattutino!
P0380 è il DTC relativo al comando candelette
P0683 è il DTC relativo al Feedback candelette
attenzione che spesso batteria non più propriamente idonea in avviamento può provocare l'errore di preriscaldo
alla validazione dei fault sopra descritti viene attivato il lampeggio della spia/icona (a seconda del tipo di quadro) per 30 sec. dopo l'avviamento motore
come già scritto, puoi controllare le si singole candelette oppure con strumento di diagnosi attivarle con motore fermo in modalità diagnosi attiva verificando il comando / Feedback , terminali e impedenza delle candelette
controlla batteria con multimetro se in avviamento va sotto i 10 volt va sostituita, poi il controllo che hai fatto con multimetro per controllo candelette va bene a metà il controllo più giusto è quello in amp.fai molta attenzione 2 amp di differenza la cetralina lo interpreta come errore perchè lei controlla l'amperaggio di ogni singola candeletta.
perfetto farò tutti i controlli da voi suggeriti e vi farò sapere per adeso grazie
Salve ho una 147 JTD 115 CV da circa una settimana in accensione mi si accende la scritta avaria pre riscaldo la spia lampeggia per trenta secondi e poi si spegne premetto che l'auto parte bene anche a temperature basse ho fatto fare la diagnosi ma la centralina non ha restituito nessun errore fatto test candelette con multimetro tutto ok a sto punto mi chiedo se potrebbe essere il max fusibile da 50 delle candelette qualcuno ha avuto lo stesso problema grazie.
Se fosse questione di fusibile, basta misurate la tensione sulla centralina candelette, sia come preßenza a vuoto sia sotto carico, e passa la paura. Se,in avviamento la,tensione batteria scende troppo, avviene un power reset a livello centralina e quando riparte trovando le candelette già attive o già calde quindi con un consumo non previsto, viene attivata la segnalazione. Misurare la,bontà delle candelette in ohm è buona cosa, ma va fatta dalla presa sulla centralina così in un sol colpo si vede candeletta e connessione, ma se non sufficiente, andrebbe misurato per ogni candeletta l'assorbimento,in corrente (pinza amperometrica). Che il motore parta bene è cosa normale, specie il 1.9 8v.