alfa78  0

problema blocca sterzo

ragazzi ho in officina questa punto ,dovrei sostituire il blocchetto della messa in moto perce' consumato e a volte non accende il quadro,siccome il cliente non vuole spendere un botto per il nuovo ,volevo chiedervi se è possibile scodificare la centralina e mettere un blocchetto usato,qualcuno di voi lo ha fatto?grazie

munarettisnc  0

problema blocca sterzo

certo devi trovare qualche elettrauto capace diazzerare il tutto

giaco  0

problema blocca sterzo

Se hai la centralina quella sotto il corpo farfallato (code 2 per intenderci) mi pare che tu riesca a renderla vergine ma una volta data alimentazione riprende il codice precedentemente cancellato......

rsp  0

problema blocca sterzo

ciao collega,se la scodifichi la centralina, nn ti funziona nel quadro strumenti il conta giri e la temperatura motore e restera anche accesa la spia gialla dell lucchetto.ciao

alfa78  0

problema blocca sterzo

ho parlato con un amico elettrauto e mi ha detto che giustamente come dite voi si puo' scodificare ma poi alla prima accenzione riprende il tutto ,allora mi ha consigliato di lascire la centralina col code ,ma passare il cip della vecchia chiave su quella che andro' a usare.

rikymoto  0

problema blocca sterzo

ma questa vettura ha il Boby Computer (non il code 2), pertanto se hai code CARD puoi programmare la chiave "nuova" con il blocchetto sostituito sul BCM
chiaramente resteranno 2 meccaniche della chiavi differenti, una per le chiusure e l'altra per il commutatore ... forse ho compreso male il post iniziale, ma così deve essere

fjtd  0

problema blocca sterzo

esatto esistono due tipi di scodifica parziale e totale,la parziale diventa vergine la metti sotto riapprende il code e ok,la totale si fa ma e come dice rsp,io mai fatto una totale non esiste che mancano indicazioni temp e altro in vettura,ci sarebbe una chicca da fare ma e in via di sperimentazione,in alternativa puoi prendere in demolizione kit avviamento,chiavi -body,ecu, se vuoi evitare ecu basterebbe riverginare comunque devi essere attrezzato ciao

vampirello  0

problema blocca sterzo

La scodifica è possibile, sia totale che parziale...occhio che per complicare la vita ai ladri e non solo, i body computer non accettano tutte le chiavi in quanto esiste classificazione dei body e delle chiavi (parlo per esperienza proprio su una 188); a causa di dati errati nel database, arrivarono diverse chiavi che non riuscimmo a codificare...Potresti sostituire il cilindretto infilando la chiave che contiene il trasponder nel centro dell' antenna toroidale ovviamente smontata dal blocchetto e fissare il tutto, a qualche supporto ma inficieresti il sistema antiavviamento oppure, potresti copiare il codice della chiave originale su quella del nuovo cilindretto...diverse ferramente lo sanno fare con modica cifra.....
Se la chiave originale ha il radiocomando, puoi prendere il trasponder e trasferirlo su quella che spero troverai da qualche demolitore....le possibilità sono molteplici!

eduerd  0

problema blocca sterzo

Veramente ci sarebbe una cosa da fare(ma da non fare) blocchi la vecchia chiave inserita nell'antenna, la fissi dietro il devio luci e monti il bloccasterzo nuovo senza l'antenna inserita. Ovviamente io non ti ho detto niente. Buon lavoro

alfa78  0

problema blocca sterzo

grazie ragazzi per il vostro intervento,comunque io avevo optato per la soluzione di passare il code della vecchia chiave su quella "nuova"ma il consiglio di fissare la chiave vecchia nell'antenna è un altra soluzione ...grazie vi faro' sapere

alfa78  0

problema blocca sterzo

ragazzi alla fine ho fissato la vecchia chiave nell'antenna fissandola sotto il cruscotto,le messo un commutatore con chiave usata,la soluzione piu' semplice quando il cliente non vuole spendere .Grazie a tutti per il vostro intervento

pino71  0

problema blocca sterzo

questa di ingannare il code lasciando la vecchia chiave fissata allìantenna non la sapevo.