luigima76  0

Valvola EGR

Salve ragazzi,
la lancia in questione mi da continuamente la spia di avaria motore, in diagnosi mi dice che la causa è la valvola egr, ho provato pure a pulirla ma non è servito a molto. è possibile escluderla sia fisicamente che da centralina? nagari senza intervenire sulla centralina?
grazie per la collaborazione
Luigi

capalbiocross  0

Valvola EGR

Tutto ciò che l'uomo ha scoperto/inventato può non usare più, ma in questo caso, questo componente va usato per legge. Prtanto la risposta e no.

rikymoto  0

Valvola EGR

ma l'errore è elettrico (P0403) oppure di plausibilità (P0401)
inoltre attenzione che errori di plausibilità EGR possono essere anche indotti da letture errate della portata aria e quindi da debimetro
magari posta i codici di errore perchè ognuno ha un significato ben preciso

iceman  0

Valvola EGR

rikymoto madonna ti conosci gli errori a memoria?  se vieni in sardegna passa da me che ti offro un mirtino

rikymoto  0

Valvola EGR

diciamo che li conosco tutti e li "prescrivo", lavoro e passione insieme .... e conosco anche tutti i codici della ISO 15031-6 (la normativa ISO che prescrive i DTC che ciascun costruttore dovrebbe utilizzare a seconda della funzione o componente riconosciuto in fault)
Sicuramente se passo in Sardegna vengo a trovarti, ma prepara la bottiglia di Mirto, ne vado matto .... qui al Nord abbiamo il Bicerin, ma è altra cosa
(scusate l'OT)

luigima76  0

Valvola EGR

Grazie per la collaborazione ragazzi, comunque l errore che rileva in diagnosi e p0401 quindi potrebbe essere il debimetro?

vampirello  0

Valvola EGR

No, probabile blocco meccanico.........oppure solenoide non spinge......

rikymoto  0

Valvola EGR

si, il condizionale è d'obbligo, la diagnosi di plausibilità dell'EGR si basa comunque sulla portata aria rilevata dal sistema, se questa non è conforme si può arrivare anche alla validazione del P0401; tuttavia anche il debimetro e la massa aria hanno dei controlli specifici quindi anche questi è coperto da diagnosi; vi sono strategie e quindi condizioni specifiche per eseguire queste diagnosi
il metodo più semplice per eseguire il controllo è una verifica al minimo dopo avviamento motore e regimato, poi premi su pedale acceleratore rilasci e verifichi valori con % EGR aperta (resta aperta per 70 sec. dall'Ultimo Cut OFF)
esiste anche una service news circa questa procedura e con qualche minuto riesci a discriminare il problema; comunque tipicamente queste problematiche mascono con l'EGR e i residui carboniosi che si depositano e vista l'età della vettura una sua sostituzione e pulizia dei condotti dovrebbe risolvere

luigima76  0

Valvola EGR

Grazie mille ragazzi non appena riesco a fare delle.prove vi informo sull esito buon finesettimana a tutti