Salve. Mi anno portato in off. Questa macc. Che vedo per la prima volta. Con problema di spia accesa del cambio fatta diagnosi con errore p1880 (segnale difettoso ampiezza seglale insufficiente)ieri sera ho messo una batteria nuova e oggi la provo' chiedevo se avete qualche esperienza in piu su camcambio ed errore grazie e buon fine settimana a tutti. .
Ha accusato scarso voltaggio alimentazione centralina
. Non si può ecludere che hai risolto con la sot. batteria.
Salve oggi ho controllato con schema impianto elettrico arrivano in ecu due positivi fissi e un 15 di quadro le masse non ci sono forse perche la ecu e gia a massa sul cambio. Ha con batterie nuova non ho risolto e il difetto lo da solo in accensione .prende errore 1880.grazie
Per certo ci deve essere la massa sul connettore, non ci si accontenta del fissaggio centralina alla scocca. O realmente il problema รจ quello, e allora in avviamento il forte assorbimento crea anomalia, oppure lo stesso motorino ha assorbimento anomalo e crea calo pesante di tensione anche con batteria nuova.
dallo schema osservo che i Pin n° 1 e 2 della TCU (MTA) sono connessi alla massa telaio posizionata sul tunnel ed è lo stesso schema di collegamento che vedo di questa TCU CFC328 anche su altre applicazioni
la scatola della TCU o per meglio scrivere il "case" non è a massa, al limite può essere connesso ad una massa telaio tranne staffe o cavo per ridurre i disturbi indotti e di radiofrequenza
quindi il consiglio che posso darti è di verificare effettivamente la connessione di massa sul tunnel e continuità ed impedenza ohmica verso i pin n° 1 e 2 della ECU
l'errore si valida e si registra immediatamente al Power On oppure soltanto dopo l'avviamento motore ?
un controllo della corretta connessione massa telaio e batteria è d'obbligo ed in particolare tra batteria e Tunnel (magari è entrata umidità nel Tunnel ?)
per la diagnosi P1880 sarebbe tuttavia opportuno avere il codice sintomo per una diagnosi più precisa, perchè potrebbe identificare di fatto un problema dell'Hw della ECU stessa e quindi con necessaria sostituzione
Saluti
ciao la grande punto a il cambio cfc 300 e dallo schema che mi anno dato ho soltanto al pin 10 un pos. da relè sotto chiave, poi il 3 e il 5 sono positivi fissi, oggi pomeriggio ho scoperto che lerrore lo prende anche accendendo solo il quadro non importa metterla in moto ma spesso lo prende anche in avviamento , ma da quando ho visto che lo prende accendendo solo il quadro allora ho lasciato la strada del motorino di avviamento che ci poteva essere un assorbimento anomalo, oggi ho provato a mettere una massa diretta dalla batteria al cambio, poi ho preso il connettore in mano e ho provato la tensione con una lampadina da faro per dargli un bel carico , ma niente non ho risolto niente , ora volevo vedere domani se riesco a trovare lo smontaggio della ecu che è attaccata sul cambio, grazie di tutto
ciao ti scrivo ,che il codice P1880 alimentazione centralina, segnale difettoso ampiezza segale infufficente. questo e quello che mi da axone 4. ho provato asmontare centralina e a rifare saldature ma il problema e rimasto a differenza che prima si presentava più frequntemente ora molto meno.