Saluti a tutti e ancora buona Pasqua, inserisco questo caso anche per una caratteristica poco simpatica che lo ha contraddistinto: recovery (saltuario) senza validazione dtc ovvero senza che fossero catalogati in maniera visibile al diagnostico, è la seconda volta che mi succede e in entrambi i casi la causa è che qualcuno in precedenza è "intervenuto" sulla centralina per risolvere definitivamente l'annoso problema del dpf, per fortuna in questa occasione le condizioni di insorgenza (carico motore quindi pressione ovvero o carburante o sovralimentazione) e una staratura visibile del sensore sovralimentazione hanno portato alla strada giusta in poco tempo
~~...un altro "collaterale" del dpf assai poco simpatico....
in tal caso infatti si sarebbe registrato il P0069 che è la diagnosi di coerenza tra la pressione atmosferica, letta tramite sensore interno ECM, e la pressione acquisita dal sensore di pressione Boost; tale controllo è sempre operativo in Key On e motore fermo
questi purtroppo sono parte degli effetti di sw manipolati senza coerenza e cognizione di causa
Ciao Peppino e Buon Lavoro, e grazie come sempre di condividere le esperienze