salve a tutti ho questa car in diagnosi errore 0237 deviazione negativa regolatore pressione boost ATT, premetto che ho gia' pulito egr e sostituito sensore pressione assoluta che era sporco, la macchina va molto meglio ma se tiri da 4000 a 5000 accende la spia...penso che sia anche intasato lo scarico perche' e' migliorata molto dopo il lavoro, ma se tiri dopo un po la spia si riaccende e la centralina accesa la spia mil, limita le prestazioni; spegni la spia la macchina torna a funzionare "bene" fino a quando non riaccende la spia...per ora l'ho' riconsegnata e consigliato di tirare a marce basse in modo da spurgare un po lo scarico senza superare i 4000 giri,dovrebbe riportarmela la prossima settimana anche perche' vorrei controllare il reflusso degli iniettori (la macchina ha sui 300000 km)....che ne pensate?grazie a tutti
Hai troppa pressione turbo, probabile geometria bloccatta. Prova a staccare e riattaccare il tubicino del vuoto, con motore in moto, il tirante esterno deve andare vanti e indietro.
quoto ,quello che ha scritto capalbiocross è un problema di sovralimentazione,controlla bene la lèlettrovalvola overboost.tubicini,e che la wategate faccia il suo movimento...potresti avere la geometria bloccata P.S il sensore di pressione non serve pulirlo ti consiglio di sostituirlo perche' porta a tale sintomo