trovato errore p089 (sensore prssione carburante) qualcuno di voi ha gia riscontrato questo problema??
Di solito, questa avaria viene risolta con la sostituzione del sensore di fase.
La pompa del gasolio ha perdite?
Filtro gasolio?
La pompa nn ha perdite e il filtro è stato sostituito!!
P0089 è la diagnosi di coerenza tra pressione obiettivo e quella misurata sul rail; quando la pressione misurata è inferiore di almeno 200 Bar a quella obiettivo viene rilevato l'errore
la causa può essere nella pompa di bassa pressione (elettropompa o sporcizia), nel filtro carburante oppure nel sistema alta pressione (Pompa HP o Mprop)
prima di tutto è necessario verificare se la causa origine è nel sistema di bassa pressione o alta pressione ... se l'anomalia è riproducibile, con un rilievo della pressione di bassa con manometro ed il monitoraggio delle pressioni obiettivo e misurata con strumento di diagnosi, si arriva al primo step, poi si agisce di conseguenza
grazie del consiglio, ho sostituito il sensore e ho risolto il problema! a buon rendere
Se il sensore sostituito è quello di fase su camme di scarico (non hai specificato il nome del sensore), non hai risolto nulla: un guasto a quel sensore durante la marcia non produce recovery ed inoltre viene comunque raggiunta la possibilità di avviamento, ovviamente con spia mil accesa, ma nessun potere ha verso il P0089 e le sue conseguenze.
nel primo post veniva (impropriamente) attribuito il P0089 al sensore di pressione (ho inteso del rail), poi nei suggerimenti è apparso anche il sensore di fase
come scritto da Omac se la sostituzione ha interessato il sensore di Fase, il problema non è stato risolto ... sul sensore di pressione mi sarei atteso anche altre diagnosi
Mi accodo al topic.
Ho una 6punto 1.3 mtj 90cv del 2008, 280000 km all'attivo, l'ultimo tagliando che ho fatto, ho sostituito anche il filtro gasolio ed entrambe le volte mi ha dato il problema P0089, l'ultima volta ho fatto spegnere l'errore dal meccanico e non ho piu avuto nessun problema, oggi ho ricambiato i filtri e ancora la stessa cosa ...
Cosa potrebbe essere?, l'unico elemento che viene ad essere sostituito è il filtro del gasolio ... sempre nuovo oltretutto.
Aggiornamento:
Il problema del codice di errore mi esce quando cambio il filtro gasolio e solo se do una bella accelerata a fondo, oltre i 3000 giri.
Data quella scatta l'errore e successivamente mi va in recovery.
Ieri sera ho provveduto a cancellare l'errore, l'ho provata dando accelerate a fondo 4-4500 giri e oggi mi son fatto 120-140 km a 130 in autostrada senza un minimo problema.
E' come se quando cambiassi il filtro del gasolio rimanesse aria al suo interno o meglio, come se la pompa del carburante serbatorio, non riuscisse a mandare in pressione l'impianto sino a quando non do l'accelaerata.
Ho notato inoltre che quando cambio il filtro del gasolio, sino al manifestarsi del codice errore, l'auto fa 2-3 giri di motorino di avviamento in più prima di partire.
manifestato il problema, cancellato l'errore, e dato le accelerate a fondo, l'accensione torna ad essere pronta!
Premetto che il filtro alla Gpunto lo cambio ormai da 10 anni, tanti sono glia nni dell'auto e mai un problema ...
Non riesco a capire cosa possa essere.
Dall'ultimo cambio filtro gasolio (aprile), mi son fatto cca 14-15000 km in meno di 4 mesi senza un problema (sono un maniaco e lo cambio quasi sempre, ormai sono affezionato alla mia auto).