bergamin  0

strappo in partenza ed errore p1818 e p1810

salve a tutti ho un problema con una ypsilon  seleseed del 2007 durante la partenza il veicolo a caldo strappa e addirittura si spegne collegandomi in diagnosi in centralina cambio selespeed ho riscontrato la presenza dei dtc p1818 e p1018  essendo quest'ultimo un guasto rigurdante la parte meccanica della frizzione ho sostituito il gruppo frizzione avendo inoltre un indice di degrado friyione molto elevato in diagnosi circa 9000.ho effettuato tutte le procedure di autotaratura fine liea service e le procedure di apprendimento e spurgo frizzione ma il problema persiste ho notato inoltre che  durante la fase di depressurizzazione dell'impianto momento in cui è possibile controllare livello olio gruppo seleesped il livello è leggermente sopra il massimo cosa che mi desta molti dubbi potrebbe essere l'accumulatore di pressione??qualcuno mi puo aiutare??grazie mille

omac  0

strappo in partenza ed errore p1818 e p1810

Se fosse indiziato accumulatore, la diagnosi del parametro pressione toglie precocemente il dubbio: basta provare tutti i cambi marcia a motore spento, osservare le variazioni del valore e ascoltare l intervento della pompa in termini di frequenza e di tempo attivazione.

sardegna  0

strappo in partenza ed errore p1818 e p1810

Sembra dal difetto che non lavori bene l'attutore frizione sono sicuro che l'hai verificato dato che hai sostituito la frizione, ho sentito parlare di alcuni casi che si piegasposta la forcella d'innesto un po' come succedeva alle vecchie Fiat che si lesionavatranciava il bullone di bloccaggio forcella