Salve a tutti Fiat panda 900 anno 98 centralina marell iaw 16el. l'auto mi arriva in officina che va a due cilindri sostituisco bobina tutto ok dopo un ora stesso problema la bobina si spacca fisicamente salta il fusibile che alimenta pompa benzina e l auto chiaramente si spegne..... Sono due bobine che mi scoppia !!! Non mi è mai capitato un caso simile in diagnosi nessun errore fino a quando non si fonde la bobina in quel caso accende spia iniezione con errore bobina
ciao... a me era capitato un caso del genere... controlla bene i cablaggi ke portano corrente primaria delle bobine tante volte si spelano i fili ke facendo massa vanno a scoppiarti la bobina... io sono impazzito una volta...nelle vibrazioni si spelano.. ok? nel mio caso era spelato subito li' vicino al coperchio delle valvole..e' gia' successo piu' di una volta anke ad altri miei colleghi.. fammi sapere..
Se il corto avvenisse sul positivo immediatamente salterebbe il fusibile di alimentazione . Stessa cosa dicasi per il negativo infatti 12/0,8 fa 15. Quindi sarebbero 15 gli ampere fissi che il fusibile dovrebbe sopportare (in realtà di più perchè la tensione di alimentazione è 14V e non 12V) Quindi dato per scontato che un finale in corto, allo stesso modo del corto sul negativo di comando, darebbe l'effetto prima accennato mi concentrerei sulla qualità delle bobine. Per quanto riguarda un "baco" software che si eprima aumentando i tempi di conduzione portando solamente la limitazione da 6 a 8/10 Ampere mi sembra improbabile (sarebbe come vincere il superenalotto 6 volte consecutive). Esiste anche la possibilità che qualche "genio" sia intervenuto appositamente a livello software sui tempi di conduzione e, a quel punto,tutto è possibile, anche se sembra molto strano che abbia modificato solo i tempi di una bobina. Ma si sa, la madre degli stolti è sempre incinta......