save a tutti ho in off. una grande punto motore 350a1000 cc 1368 kw 57 anno2013 , ho l'impressione che sia fuori fase quindi nel controllarla mi sorge un dubbio , ammesso che sono provvisto di dime la mia perplessita1 e che sia nelle riviste tecniche sia autodata nessuna delle due fa riferimento al pms. e al posizionamento della pulegia albero a gamme ,assia piu o meno la posizione della stessa avendo su di essa anche un punto a cui uno si puo riferire ,ebbene alcuni disegni di messa in fase mela fanno vedere con il punto marcato verso l'alto altri verso il basso ,addirittura certi lo fanno coincidere con l'attrezzo per fermare la pulegia ,albero a gamme. la mia domanda quindi e : c'e posizione per la pulegia albero a gamme ossia variatore di fase ? spero che vi sia capitato anche a voi di fare la distribuzione a questa car ,aspetto consigli prima di smantarla .ps il problema della car e che molto lenta specie in ripresa difetto riscontrato dal 1 giorno dell'acquisto ,grazie anticipatamente e buon lavoro a tutti
[quote="impressione che sia fuori fase"][/quote]Blocchi albero a camme con la sua dima, fai altrettanto con albero motore, metti in tensione e registi con puleggia albero a camme/variatore fase allentato e quando tutto OK, chiudi la vite di quest' ultima alla coppia prescritta......Il variatore non ha chiavella, la puleggia albero motore invece, ne è dotata......Non capisco che cosa intendi con "impressione che sia fuori fase"! Su quei motori basta un minimo errore di sincronismo per far accendere la MIL e basta un occhio alla memoria guasti, per fugare ogni dubbio.Se spia è spenta, non è fuori fase! Per quel che concerne le prestazioni del motore, sappi che è estremamente pigro e probabilmente, meno scattante del 1200.