spadino  0

spia batteria e indurimento sterzo

Buonasera a tutti,mi è arrivata in officina l'auto in oggetto con il problema seguente:avviamento normale,e dopo qualche minuto di funzionamento si accende la spia della batteria con relativa non carica della stessa e indurimento dello sterzo.Sapete se è un difetto congenito di questi alternatori? la macchina ha solo 65000 km.Potrebbe essere che la famosa puleggia dopo un pò giri a folle creando il problema? Quando si spegne il motore si sente e si vede l'alternatore che al suo interno continua a ruotare per inerzia per un paio di secondi emettendo un fruscìo udibile anche nell'abitacolo.Ruotando la puleggia a mano,essa gira solo in un senso come deve essere.Qualche consiglio? Vi ringrazio e vi auguro buona serata

cogiuseppe  0

spia batteria e indurimento sterzo

Buongiorno , smonta alternatore e verificalo , ma secondo me è da cambiare .

oer  0

spia batteria e indurimento sterzo

cerca di vedere se a difetto presente l'alternatore continua a girare (bene) se si  tira giu l'alternatore e cambialo

mricky77  0

spia batteria e indurimento sterzo

Alternatori difettosi. Non prendere sottomarche!!!

spadino  0

spia batteria e indurimento sterzo

Buongiorno e grazie a entrambi.L'alternatore a difetto presente,gira bene o almeno lo si vede girare ma non eroga corrente.L'ho smontato e la puleggia sembra ok,non mi resta che farlo provare al banco da un collega elettrauto.Vi terrò aggiornati,buon lavoro 

spadino  0

spia batteria e indurimento sterzo

Grazie mricky,quindi è cosa nota questo difetto?

mricky77  0

spia batteria e indurimento sterzo

Sui 1900 Mjet e successo di alternatori con durata breve. Vedi Fiat 16 o zafira 1900 motorizzata fiat. Di mio ne avrò gia sostituiti una decina.
Ma occhio appunto. prendi ricambio di qualita! Ne ho fatta una da poco a cui avevano sostituito alternatore con uno di concorrenza che probabilmente non dialogava con linee can amperaggi diversi. dovuto montare uno pari originale ed ok!

omac  0

spia batteria e indurimento sterzo

Nessuna necessità di dialogo cam da questi alternatori, il loro problema, su tutti i 1900 8 e 16v montati su fiat, opel e Saab, sta nel ponte diodi tirato all osso da 100 a 140 A di produzione Denso; innumerevoli casi risolti con la sostituzione del ponte diodi, reperibile tranquillamente a ricambio.

spadino  0

spia batteria e indurimento sterzo

Grazie mricky77 e grazie anche a omac,come detto ho fatto controllare l'alternatore da un collega-amico elettrauto,e ha riscontrato,come sospettato,che è da buttare.Domani arriva l'alternatore nuovo e originale come anche da voi consigliatomi.Vi terrò aggiornati,grazie di nuovo e buona serata a tutti

mricky77  0

spia batteria e indurimento sterzo

Omac qui da me reperire ricambi alternatori e praticamente impossibile. Chiedo ma nessuno ha ricambi. Poi forse io a saldare piastra diodi farei danni...

spadino  0

spia batteria e indurimento sterzo

Buonasera a tutti ,aggiornamento riguardo la macchina in questione:montato alternatore nuovo Denso 120 a come quello smontato e la macchina e ok,dunque caso risolto.Di nuovo grazie a tutti e buona serata