luigi1955  0

se qualcuno può aiutarmi?

Salve a tutti mi chiamo Lugi è ho un problema che spero grazie alle risposte che mi vorrete dare di poterlo risolvere
oggi quando ho preso l'auto sembrava andare tutto bene ma ad un certo punto ha iniziato a tentare di spegnersi solo pochi secondi poi riprendeva e cosi lo ha fatto per tutta la strada anche se ad un certo punto sembrava peggiorasse allora mi sono fermato e ho dato una controllata se le candele erano tutte collegate e se erano apposto e tutto era regolare le candele sono nuove pochi chilometri fatti la vettura parte subito senza neppure premere l'accelleratore e gira a circa 1000 giri  da contagiri
se si accellera sia a fondo che gradualmente va regolare ma se si parte dopo circa cento metri fa come per fermarsi allora mi fermo un paio di minuti anche a motore acceso al minimo e riparti per altri cento metri devo dire che ero su una strada di montagna in salita e ora sono bloccato se non trovo come fare per togliere questo problema la vettura anche dopo giorni a freddo parte subito spero che qualcuno gentilmente mi possa aiutare
un saluto a tutti in attesa?

unciancol  0

se qualcuno può aiutarmi?

Strano che non si accenda la spia, con relativo codice errore,tuttavia ,ci potrebbe essere un'altra spiegazione al guasto. Bisognerebbe sapere tutti i dati vettura, ma se fossi in te', prima di tutto, controllerei la pressione benzina. Spero di esserti stato di aiuto, con i pochi dati a disposizione. Ciao.

commodore  0

se qualcuno può aiutarmi?

quanti km ha la macchina?
da come dici tu potrebbe essere il motorino che gestisce il minimo, presumendo che monti impianto bosch, vado a memoria..

unciancol  0

se qualcuno può aiutarmi?

Rileggendo il tuo post, sei sicuro che ci siano le candele di gradazione giusta? Se non sono state montate le giuste, grandi rogne, anche di quel tipo.

luigi1955  0

se qualcuno può aiutarmi?

allora per tutti la vettura ha 200.000 km ma come motore non ha mai dato problemi le candele sono state sostituite proprio perche erno montate quelle sbagliate e anno si e no 200 km di marcia per quello che riguarda l'accensione delle spie effettivamente è da un po che si accende la spia dell'ignezione ma anche con la spia accesa la marcia è regolare e poi a volte si pspegne da sola oppure quando sto un poco fermo come esempio se parcheggio con la spia accesa e spengo e vado in un negozio per 5 minuti quando torno e riparto non si accende più e l'auto va regolare quindi non saprei se dare credito alla spia è stata cambiata la cinghia di distribuzione 200km fà l'unica cosa che ha sempre fatto è che se vado a bassi regimi di giri anche con la giusta marcia zucca un poco poi basta che accelleri anche di poco e tutto va regolare ora siccome tale vettura fiat è stata quela che all'epoca aveva tanta elettronica e tanti sensori ho il dubbio che sia qualche sensore che lavora sullaspirazione o sul circuito della alimentazione o se ci fossero dei filtri sul circuito della benzina ma non so dove cercarli ci vorrebbe qualcuno che conosce bene la vettura magari perche ci ha lavorato su.
saluti Luigi

omac  0

se qualcuno può aiutarmi?

Se quella aveva elettronica tanta... Serve diagnosi con verifica parametri (quei pochi che si hanno, ma fondamentali), anche perché la spia non si accende mai per gioco e facilmente indica un problema in costante peggioramento, avendo portato autoadattivita oltre il limite consentito (ne suppongo l esistenza, ma si dovrebbe sapere se impianto iniezione è jetronic o motronic, o in parole povere se con spinterogeno o meno).

cogiuseppe  0

se qualcuno può aiutarmi?

Buongiorno , serve almeno sapere anno costruzione e tipo motore , ideale sarebbe un'autodiagnosi , credo di aver letto""tra le righe"che il filtro benzina non si sia mai cambiato , quindi manutenzione scarsa , personamente consiglierei di farla visionare ad un collega .

luigi1955  0

se qualcuno può aiutarmi?

per conoscenza anche se ci è voluto un poco di tempo sono riuscito a far funzionare tutto regolarmente ho scollegato uno per volta i connettori elettrici presenti sul motore e usando uno spray riattivatore elettrico ho spruzzato e ricollegato tutti i connettori e la vettura è ripartita regolarmente e senza più nessun difetto e nessuna spia si accende più.
ringrazio per i consigli e saluto cordialmente.
 

omac  0

se qualcuno può aiutarmi?

Bene, ma in questo modo nessuno saprà mai chi fosse il vero responsabile del problema.

luigi1955  0

se qualcuno può aiutarmi?

No veramente penso che avendo la vettura 19 anni ci fosse qualche problema di contatti elettrici con possibile ossidazione e che usando lo spray riattivatore elettrico si sia ripristinato i contatti e cosi tutto e tornato alla normalità.
saluti Luigi