[quote=""][quote=""font-size:13px;"][/quote]buongiorno, dopo che si è scaricata la batteria, smontata e ricaricata bene, dopo che è stata rimontata ora c'è il quadro spento che NON si illumina con sempre accesa la spia della candelette anche a motore acceso e caldo. Tempo fa ogni tanto veniva fuori la scritta sul computer - perdita connessione - e la spia dell'acqua del gasolio, e le lancette del cruscotto andavano su e giù con motore spento e il quadro rimaneva iiluminato. Poi si è scaricata la batteria causa sempre cruscotto acceso a vettura spenta e lencetta che andavano su e giù e ora con la batteria carica il quadro è spento a vettura in marcia e spia cendelette accesa.
[quote="pelle"][/quote]Esegui diagnosi sul quadro...Se non hai colloquio, controlla +30, +15, massa...Se tutto ok, verifica integrità linea diagnostica...Se tutto ok, indaga su body computer che riconosce la mancanza di dispositivi in rete...Se trovi errore di comunicazione CAN da quadro strumenti, a questo punto, si può desumere presenza di quadro difettoso (come penso)...Sul quadro strumenti sono collegati solo una manciata di fili e il controllo, risulta agevole. Se trovo lo schema te lo posto.
Questa è la procedura normale: esiste poi, quella a "pelle"che mi porta a pensare subito che il quadro stesso sia difettoso....
grazie, allora in marcia il quadro è spento e NON segnala i giri motore, la velocità, la temperatura, il gasolio nel serbatoio, ogni tanto per qualche micro secondo si accende il quadro luminoso e segnala il tutto, poi si spegne, come se fosse o una massa o una saldatura a freddo o un contatto ballerino.
Se spengo l'auto e tolgo chiave la lancetta velocità va verso i 50 e segna la temperatura a metà il gasolio a metà e i giri.
Inserendo chiave non fa il check in pratica........ho tolto il fusibile posizione F53 del body ma non cambia nulla