danibyke  0

Depressurizzazione impianto elettroidraulico cambio sequenziale

Buongiorno a tutti, oggi ho il problema su questa vettura che non mi porta a termine la procedura di depressurizzazione per poter smontare il cambio causa interventi su frizione.
Premetto che non ci sono errori su TCM, il cambio funziona bene e il segnale di freno premuto viene percepito dalla centralina, durante la prova mi sono accertato che la batteria fosse carica ma non riesco a scaricare la pressione, appare il messaggio sul Witech "depressurizzazione circuito idraulico non riuscito"
Ho provato su un'altra fiat 500 Abarth da 135 cv e la stessa procedura riesce senza alcun problema 
 
Attendo fiducioso per un aiuto, grazie

danibyke  1

Depressurizzazione impianto elettroidraulico cambio sequenziale

Buongiorno, per la problematica in oggetto ho potuto operare facendo scendere la pressione con una sosta di alcune ore senza incorrere in alcun rischio. 
Dopo la ricomposizione comunque la procedura e' andata a buon fine e ho potuto consegnare la vettura ed e' questo l'importante...
Colgo l'occasione per augurare Buon Anno a tutti gli iscritti del forum.
 

febbraio67  1

Depressurizzazione impianto elettroidraulico cambio sequenziale

Non hai bisogno di depressurizzare l'impianto x sostituire la frizione

rsw  0

Depressurizzazione impianto elettroidraulico cambio sequenziale

Il like te lo sei dato da solo, anche perchè credo che questo intervento non piaccia a nessuno.
Si può anche evitare di staccare la batteria per sostituire la frizione, ognuno è libero di agire come preferisce, ma lavorare in sicurezza è un' altra cosa.

danibyke  0

Depressurizzazione impianto elettroidraulico cambio sequenziale

Quoto la risposta di rsw, senza dubbio la sicurezza ha la sua importanza, comunque come detto nel post di febbraio67 la procedura non e' assolutamente necessaria per l'intervento (ed e' per questo che gli ho messo un like) ma tengo comunque a precisare che se viene riscontrata l'anomalia a monte, cioe' prima di operare sulla vettura, poi al termine del lavoro non si diventa " garula " per capire se il difetto prima c'era oppure no...

Come gia' saprete se si utilizza il vecchio examiner fiat per la d/attiva  non ti permettera' di eseguire lo spurgo frizione o la fine linea servizio se prima non viene portata a termine la depressurizzazione dell' impianto e poi come te la cavi?

Sicuramente qualche interrogativo potrebbe nascere quindi sarebbe meglio averne prima la certezza, o no?
 
Saluti ,Daniele
 

aladino81  0

Depressurizzazione impianto elettroidraulico cambio sequenziale

certo la regola principale e quella ma puoi comunque sorvolare examiner e usare alfaobd oppure multiecuscan sia per allineamneto che per lo spurgo frizione
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danibyke  0

Depressurizzazione impianto elettroidraulico cambio sequenziale

Giusto! Ringrazio i signori colleghi per l'attenzione mostrata e rinnovo i saluti.. Arrivederci alla prossima grana...