Salve amici ho un problema con una Panda natural power il cliente lamenta che l'auto si percepisce dei minimi sobbalzi mentre la guidi e poi a freddo appena messa in moto e passata a metano e irregolarissima poi si scalda e va bene.E stato in un altra officina dove gli anno pulito gli iniettori del metano ma tempo 15 giorni è ritornata come era prima,andò di nuovo dove avevano pulito in precedenza gli iniettori e gli misero svitando il tubo del metanodal flauto con una siringa del liquido dentro avvitarono di nuovo misero in moto e l'auto andò di nuovo bene per qualche giorno poi di nuovo il problema,tornato di nuovo lì gli riferirono che erano da sostituire gli iniettori del metano.
Adesso è venuto nella mia officina per sostituire gli iniettori però vorrei essere sicuro che siano loro prima di sostituire e poi vorrei consigli sul da fare perché non ho mai sostituito iniettori del metano su queste auto e se sono di facile rimozione.grazie
io ad un cliente fino a 200 mila km con la pulizia sono andati sempre bene, dopo li ho sostituiti, gli dava lo stesso tuo problema,nel tuo caso il problema dovrebbe essere lo stesso, se dopo puliti per qualche settimana è andata! la mia era del 2006 è aveva anche il filtrino, quelli nuovi erano del tipo più piccoli e tutti in plastica, per la sostituzione sono un po' scomodi ! ti consiglio di smontare il motorino
Stesso problema anche io su stesso veicolo lavato iniettori con macchinetta e prodotto specifico è migliorata ma l'effetto è durato circa 20 giorni li o dovuti smontate Ed il mio pompista li ha lavati con macchinetta ultrasuoni adesso funziona perfettamente.stesso problema già risolto su multipla metano ad esempio.
Il filtro del metano è dentro il riduttore se non ricordo male c' è un tappo con brucola esagonale da otto quello che mi raccomando chiudi le bombole e fai girare la vettura a metano per scaricare la pressione del metano primo per un fatto di sicurezza visto che c'è un bel po di pressione secondo perché altrimenti non lo sviti la tanta pressione lo impedirebbe
buonasera collega il mio consiglio . sostituisci gli iniettori con quelli modificanti in plastica sono anche piu' piccoli di quelli di primo montaggio sei sicuro di non fare brutte figure lo dico perche anche a me e capitato lo stesso problema. il filtrino del metano si trova dietro al riduttore ma non ce bisogno di chiudere le bombole lo puoi cambire traquillamente .
Amici è arrivata l'ora di sostituire sti benedetti iniettori.Il cliente è venuto in officina e mi ha detto di procedere con l'ordine.
Allora cosa mi consigliate?Il cliente mi riferiva che qualche anno fa in un'altra officina il meccanico gli consiglio' la sostituzione degli iniettori originali che presumeva erano 2 fori con quelli a 4 fori è giusto?Meglio prendere bosch o metatron?Avete anche un codice ricambio?
Amici ho seguito i vostri consigli ho sostituito gli iniettori con quelli piccoli ed il filtrino e l'auto è tornata meglio di prima....
Anche se dubitavo un po sul lavoro da fare perché non avevo mai avuto a che fare con iniezione metano e qualche collega su altri forum mi avevano fatto impaurire ringrazio voi che come sempre mi date una mano...grazie