spadino  0

rumore dei relè pompa carburante

Buonasera a tutti,avrei bisogno del vostro aiuto.Nella panda in questione accendendo il quadro si sente il relè pompa che emette rumore di attacco-stacco e il motore non si avvia,ho sostituito i relè perchè ho un altra panda in officina ma il problema resta.Ho provato con masse supplementari tra carrozzeria e motore etc...ma niente.Ho provato anche a staccare le varie connessioni dell'impianto iniezione compresa pompa ma è lo stesso.Chiedo se qualcuno ha avuto un problema simile.Ringrazio anticipatamente per eventuali dritte.Saluti

ercol999  0

rumore dei relè pompa carburante

buonasera, io non riesco a capire il tuo problema! se la macchina non parte prima devi fare una diagnosi, controllare se funziona il sensore giri, dopo monta un manometro per vedere se vi è pressione al monoiniettore, vedi se arriva corrente alla pompa, ecc... altrimenti non ti possiamo aiutare. per la cronaca la settimana scorsa ho avuto lo stesso problema, non si eccitava il release pompa,era la centralina!

spadino  0

rumore dei relè pompa carburante

Salve,in diagnosi mi da l'errore relè attuatori.Nel momento che accendi il quadro e si sente il rumore del relè che stacca attacca,allo stesso modo si sente il ronzìo della pompa che và e non và,ma se cerchi di fare l'avviamento il motore non parte perchè evidentemente la pompa etc...non vengono alimentate.Il problema di non avviarsi risiede tutto nel relè che stacca-attacca ma non capisco la motivazione di questo comportamento,perciò ho chiesto una mano.Saluti

cogiuseppe  0

rumore dei relè pompa carburante

Buongiorno , intanto potresti ponticellare 30 /87 connettore porta releis (ponticello con fusibile) , e verifichi se parte normalmente e se funziona correttamente , montare una lampada spia o led tra 85/e un positivo o 86 e punto massa per capire cosa viene a mancare ......

spadino  0

rumore dei relè pompa carburante

Grazie cogiuseppe,farò anche le prove da te suggerite e vi terrò aggiornati

spadino  0

rumore dei relè pompa carburante

Aggiornamento:dopo aver ponticellato 30/87 la pompa benzina va ma la macchina non parte ugualmente.Allora ho montato una lampada spia tra 85 e positivo batteria e ho visto che la tensione fa lo stacca-attacca, che in pratica è quello che si sente con il relè collegato. P.S.,queste prove le ho fatte a relè staccato.A questo punto come mi consigliate di procedere?

cogiuseppe  0

rumore dei relè pompa carburante

Buongiorno , ovviamente girando la pompa come suggerito già dal collega "erco1999" bisognava controllare pressione con manometro , non dici se hai fatto autodiagnosi , se sono presenti errori e quali , immagino hai verificato masse e alimentazioni sul pettine centralina .dacci qualche dato  su cui lavorare .

spadino  0

rumore dei relè pompa carburante

Salve,in un post precedente ho scritto che in diagnosi mi da relè attuatori.Ho collegato il manometro alla mandata del corpo farfallato e ho rifatto il ponticello tra 30 e 87 per fare andare la pompa e mi da 1,25 bar di pressione, il che è perfettamente nella pressione di esercizio. Tensione batteria ai morsetti 12,72 volt.Tra 85 e positivo batteria la corrente si attesta su 12,10 volt,collegando una classica lampada spia in questo stesso modo,la lampada resta spenta,e lampeggia all'accensione del quadro.Ho collegato anche il multimetro con scala 2k tra 86 e massa batteria e non mi da la massa giusta ma oscilla tra 150 e 210 ohm a quadro spento,se accendo il quadro questo valore resta fisso su 202 ohm.Ripeto che tutte le prove le ho fatte a relè staccato.Grazie anche per la pazienza

cogiuseppe  0

rumore dei relè pompa carburante

Buongiorno , allego schema per ulteriori controlli spero ti possa essere utile .....password in mp

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spadino  0

rumore dei relè pompa carburante

Buonasera,un ringraziamento a cogiuseppe e a erco1999.Caso risolto con sostituzione centralina motore con relativa centralina code e blocco accensione con chiave.Saluti a tutti e buon lavoro

ercol999  0

rumore dei relè pompa carburante

purtroppo su queste auto hanno impianti semplici! una volta controllate alimentazioni e masse basta solo vedere la continuità tra centralina e release, se non va la prima cosa da provare è la centralina, io ho una 16f sempre a disposizione! pensa che l'ultimo caso è successo ad un signore che si era fermato al bar a prendere le sigarette un minuto, fino ad allora la macchina era perfetta!