raffaele57  0

spia motore non accende

Buonasera a tutti oggi mi arriva in officina questo doblò anno 2004 1.6 16v benzina. Noto subito che il code non si spegne e spia motore non accende. Faccio diagnosi trovo linea Can e chiave elettronica. Ho controllato tutti i fusibili e tramite schema elettrico positivi fissi e chiave,negativo ok. Il problema è l ecu motore . Solo che mi dicono che Marelli in base al codice iaw 5nf TD C146 non è più in produzione e mi hanno mandato iaw 5nf t9 dicendo che è intercambiabile. Inserisco le 2 prese niente spia motore non accende code non si spegne . Chiamo il mio autoricambi mi dice che il codice 5nf t9 corrisponde centralina stilo 1.6. Secondo me il problema è la centralina voi cosa ne dite ?

omac  0

spia motore non accende

Dove trovi quegli errori? Aggiungi anche i codici degli errori, che è SEMPRE meglio. La trasmissione del codice di sblocco avviene tramite linea can, così come la spia motore sul quadro è trasmessa dalla centralina motore al body e poi al quadro attraverso linea can; se questa linea non funziona, capisci che nulla può funzionare; la spia code rimane accesa poiché la centralina motore non ha risposto e sul quadro si accende perché tra body e quadro la can funziona.

Fai diagnosi negli altri nodi, body compreso e scrivi cosa hai trovato.

giasan  1

spia motore non accende

controlla su ecu mot. i pin a 36 per la can h e a 52 per can l .. a 10 per alimentazione tra  ecu e dody .

eduerd  1

spia motore non accende

Non so con quale tipo di diagnosi riesci a collegarti alle centralina ma riesci a fare una diagnosi della linea can???
Secondo me hai una interruzione di tale linea e quasi sicuramente sulla connessione che si trova dentro la scatola contenitore della centralina fusibili nel vano motore.
Controlla e tienci informati.
Buon lavoro

raffaele57  0

spia motore non accende

La diagnosi è idc4 texa , in gestione motore trovo linea c-can U1601  ( bus non attivo) e chiave elettronica U1600 codice della chiave non ricevuto, io penso sia la centralina 5NF T9 che non è compatibile .  In body non trovo anomalie è leggo negli stati codice chiave ricevuto, quindi la chiave manda il segnale al body è la centralina motore che non risponde . 
Per giasan i pin 36 e 52 a che pin body corrispondono ? Grazie del info. 

raffaele57  0

spia motore non accende

In linea can riesco a vedere solo pochi stati di cui body ok , strumentazione ok , centralina motore non attiva . 

omac  2

spia motore non accende

È proprio qui che casca l'asino, gli errori che trovi in centralina motore riguardano esclusivamente la comunicazione can tra centralina e body, forse che sia il caso di riutilizzare la vecchia centralina e verificare i segnali can con oscilloscopio (non come contenuto, comunque incomprensibile, ma come presenza). Lo sblocco della centralina (e quindi lo spegnimento della spia lucchetto) avviene solamente attraverso questa linea così come attivazione spia motore (e mi pare anche spia pressione olio). Finché la questa can non torna a funzionare, la macchina non torna a circolare.

raffaele57  0

spia motore non accende

Domani controllo con oscilloscopio anche se ho qualche dubbio , se mancava linea Can a gestione motore io la diagnosi come la facevo ? Non è la Can che mi permettere anche di diagnosticare i vari sistemi ? Ho controllato dietro al autoradio li è ok. La spia olio non accende. Grazie per le risposte date.

omac  1

spia motore non accende

La diagnosi si fa attraverso linea can oppure attraverso linea K. Mi sembra abbastanza logico e chiaro: il body ti dice centralina motore non attiva (non la vede su linea can dedicata), le informazioni relative alla ECU mancano sul quadro che però comunica con body (ti manca spia motore e spia olio che sono di pertinenza della centralina motore), spia immobilizer non si spegne perché manca la risposta via can dalla centralina motore che ovviamente non ha nemmeno ricevuto il codice, mentre il body riceve correttamente la chiave; ciò detto, o è guasto il nodo can in ECU motore, o è guasto il cablaggio tra ecu e body, oppure il problema sta nel body; in questa ultima ipotesi, il body può essere sostituito con uno di recupero per prova, ignorando il mancato funzionamento immobilizer, l'avviamento si uo fare tranquillamente attraverso diagnosi o procedura manuale, ma almeno si tolgono i dubbi.

raffaele57  0

spia motore non accende

Salve a tutti oggi ho fatto altre prove , ho controllato linea can pin 36 e 52 filo rosa-bianco e filo rosa -nero centralina motore arrivano ad una morsettiera laterale alla scatola porta fusibili vano motore e da li arrivano al body, la linea è ok. Ho ricontrollato posteriore al autoradio la linea can è ok anche li. Sono riuscito  a procurarmi codice di emergenza a 5 cifre il lucchetto si spegne ma niente non parte . Avendo controllato l' impianto a questo punto servirebbe un body. Consigliate altro ?   Omac grazie per i consigli .       ( nodo guasto al body o al ecu ) non ce altra spiegazione.

raffaele57  0

spia motore non accende

Il collega giasan mi ha consigliato di verificare pin 10 alimentazione ecu, trovo un filo di colore bianco-rosso ma non ce' ne positivo key ne fisso . A questo pin devo trovare alimentazione ? ( per il body non ho trovato ancora uno simile )

omac  0

spia motore non accende

In ingresso ECU motore hai messo sonda oscilloscopio, e se sì, cosa hai visto?

giasan  0

spia motore non accende

ciao ti rispondo adesso perche ho avuto come un po tutti problemi con la connessione al forum .. il pin 11 a della centrale motore e una linea k  che va all immmo nel body connettore c 20 controlla con multimetro la sua continuita ..alimentazioni batteria e sottochiave le trovi ai pin . a 12 a 16 a29. mentre le masse le trovi ai pin  b5 b6 b22 b21

inoltre potresti inserire i dati veicolo .tipo motore credo sia un 182b6000perche su alcune banche dati trovo il pin a10 e alcune a 11. Al pin body c 29

raffaele57  0

spia motore non accende

Buonasera a tutti dopo numerosi tentativi sono riuscito a trovare una centralina doblo' 1.6 5NF T2 al autodemolizione . Per farlo partire è stata fatta la decodifica totale , solo che adesso non funziona la temperatura motore ed il contagiri. Facendo la decodifica è stata tolta la linea can? Cè qualche soluzione per ripristinare questo problema ?