A quale degli innumerevoli errori ti riferisci quando chiedi a cosa sia dovuto? Fai diagnosi motore lascia momentaneamente perdere gli errori, e vai alla pagina parametri per vedere la presenza giri motore, il valore pressione gasolio in avviamento (e anche altro che può servire); e nella pagina degli stati per vedere se on oppure off la sincronizzazione motore e se avviamento consentito o non consentito. Mi sembra il minimo sindacale, dopodiché aggiungi le informazioni che hai raccolto.
giusto omac,resettate tutti i guasti e partite da "0" questi possono essere ti tanti anni fa' se non sono mai stati rimossi.il motore diesel cdi come primis leggete i parametri in avviamento:giri motore,pressione rail,burrette iniettori perche' se non aprono la pressione rail c'e' ma non viene iniettata ma ritorna indietro.se volete escludere un problema meccanico io spesso le tengo in moto con una bomboletta di silicone spay.