Salve a tutti .volevo solo comunicare questa problematica .nenza necessariamente portare la macchina ai alti regimi....sia in discesa che salita,soprattutto con marce alte si verifica accensione spia motore x poi spengnersi dopo un po.in diagnosi trovo "sensore pressione sovralimentazione".dopo aver smadonnato x un po cambiando il sensore e senza risultati....trovo il filtrino rettangolare di sfiato dell elettrovalvola regolatrice del turbo montata sotto la batteria piena di sporcizia....fatta pulizia del filtrino e il problema nn è piu comparso.Lo posto x evitare di cambiare cose inutili e risparmiare tempo.se dovesse capitare occhio all elettrovalvola regolazione pressione turbo prima di tutto. e cmq CASO RISOLTO