raffaele57  0

gira gira non parte

Buonasera a tutti ho questa punto 2012 199 A9000 1.3 mjet gira e non parte  in diagnosi motore  trovo  centralina guasta P060 C , regolatore press carburante  P0748 , tensione condensatore P2146 . Ho notato che a volte non mi arriva 86 al rele' pompa che se ho capito bene  arriva direttamete da centralina motore . 

In altri sistemi non ho aomalie .  

omac  1

gira gira non parte

Il p0748 tratta di regolatore pressione legato a cambio automatico, probabile confusione in centralina, che a quanto pare sta male di salute. P2146 riguarda problemi alla linea iniettori 1/4, confmato dalla tua descrizione legata a tensione condensatore, componente che serve ad immagazzinare energia per l'attivazione elettrica degli iniettori elevata da un sistema a cascata fino a 80v. Cn questo problema il motore non parte; prova a visionare o far visionare la centralina se vi è possibilità di riparazione.

raffaele57  0

gira gira non parte

Grazie per la risposta. La car è cambio manuale, non ho alimentazione agli iniettori ( t10 rele' pompa carburante ) non ho schema porta rele' principale ? Altrimenti non mi resta che aprire la centrale. 

donmek  0

gira gira non parte

hai controllato la scatola porta fusibili nel vano motore ( fanno parecchio i capricci)

raffaele57  0

gira gira non parte

Sì sì è la prima cosa che ho controllato ho cambiato anche i relè . Il relè principale è T 09 ?

donmek  0

gira gira non parte

se ricordo bene si

omac  1

gira gira non parte

La tensione iniettori non dipende specificamente da un fusibile, è generata dalla centralina, la pompa è governata dalla centralina tramite la bobina del relé dedicato, e siccome errori specifici non ce ne sono, significa che la centralina non vuole attivarlo. Controlla il cablaggio ed eventualmente le bobine degli iniettori 1 e 4 (prova anche a collegare due iniettori che hai in giro per verifica guasto), e se non trovi risultati, va aperta la ECU perché malata. Non dubitavo che la vettura non avesse il cambio automatico, proprio per quello il DTC p0748 è del tutto implausibile (i codici P che alla seconda cifra hanno 7,8 e 9 hanno a che fare con la trasmissione.

raffaele57  0

gira gira non parte

omac ottimo consiglio come sempre ,  dopo aver aperto la centralina c' erano tracce di acqua. Ne ho trovata una al autodemolizione e fatta vergine . Caso risolto. Grazie dei consigli dati.