Ciao sì accende la spia motore e spia start e stop in diagnosi trovo p2146 condensatore.
Il guasto si riferisce al condensatore n81 che si trova nella centralina che stabilizza la corrente del blu e me.
Ho sostituito i relè del start e stop ,ho sostituito la centralina che stabilizza la corrente ma il guasto persiste .premetto che la centralina convergenze è guasta .e le alimentazioni sono corrette .ciao e grazie
A me p2146 risulta codice riferito a tensione condensatori pilotaggio iniettori gruppo 1, tensione creata dalla centralina motore, 80v circa, perché a tale tensione sono alimentati gl iniettori. Codici preceduti da P (powertrain) li vedo poco bene accostati ad un aggeggio di intrattenimento-informazione.
Ho fatto fare diagnosi con examiner mi da il gusto ai condensatori di pilotaggio degli iniettori. Dunque visto che ho controllato masse e alimentazioni se il cliente vuole mando la centralina a controllare . il mio dubbio è che il motore gira bene , e da freddo non c'è il guasto ,esce con la macchina in moto al minimo
Ho fatto fare diagnosi con examiner mi da il gusto ai condensatori di pilotaggio degli iniettori. Dunque visto che ho controllato masse e alimentazioni se il cliente vuole mando la centralina a controllare . il mio dubbio è che il motore gira bene , e da freddo non c'è il guasto ,esce con la macchina in moto al minimo