Buongiorno cari colleghi,sulla macchina in questione ogni tanto si accende la spia avaria motore sopratutto quando questo è ben caldo.Non si sentono cali di prestazioni di nessun tipo e in diagnosi dopo svariati azzeramenti e prove mi da sempre l'errore P0235 pressione turbo.Nel momento in cui si accende la spia la pressione di sovralimentazione obbiettiva e di circa 950 mbar mentre quella misurata resta inchiodata a 282 mbar.Gli altri parametri sono tutti nella norma.Quando si spegne il motore e si riaccende spesso torna tutto ok.Qualche dritta?
In diagnosi la pressione atmosferica si attesta intorno a 950 mbar e durante le prove su strada la vedo variare a seconda dell'altitudine da 930 a 970 in quanto si va da 400 a oltre 600 mt sul livello del mare.Quando si accende la spia rossa avaria motore e la pressione misurata è fissa su 282 mbar, la car non presenta evidenti sintomi di funzionamento.
Ciao omac,é come se a un certo punto il sensore smettesse di funzionare.Ho provato ad accendere il quadro con la connessione staccata dal sensore e mi segna 282 mbar,proprio come quando si accende la spia avaria motore.Il sensore in questione era completamente tappato dalla fuligine untuosa;gli ho dato una bella pulita con delicatezza ma a quanto pare non è servito a niente....potrebbe dare il tipo di problema descritto?