ciao a tutti
domanda per esperti: come riportato dall'utente virus anni fa (lui con una 156) ho lo stesso identico problema sulla 147 selespeed... mi spiego : lenmarce fanno una fatica immane ad entrare, solo prima, seconda e retro; o con una sonora gratttata opppure non entra neanche.
pressione ok e da spenta ingrana tutto fino alla 5 e viceversa
qualcuno ha soluzioni?
grazie
grazie per la risposta
vi do un ulteriore indicazione
era qualche mattina ( non sempre) che trovavo la macchina con la batteria a terra, mi sono accorto che daspenta ogni tot attaccava la pompa del selespeed ( a macxhina spenta e chiusa) cosa inspiegabile ma l' elettrovalvola frizione rimaneva impegnata emettendo un ronzio e la macxhina spenta in e lasxiata in folle era in retro non potendola avviare .......... dopo vari tentativi e scollegamenti parte ma resta in folle procedo a colpo sicuro e mi procuro una evo da sostituire faccio la taratura fine line service e da allora fa lo scherzetto delle marce che non entrano.
la butto li ma non e' che e' partito l'accumulatore anche se la pressione viaggia dai 44 ai 54 bar?
a voi la senrenza
problema risolto
alla fine la testardaggine paga ...............
mi spiego meglio cosi da poter magari essere utile :
ho tarato la frizione che in origine era a circa 31 mm per il suo deterioramento a 33,8 che chredo sia il massimo ....... be va come una viola alla faccia delle frizioni cambiate a pochi km ....... questa ne ha ( e lo scrivo) duecentomila yesssssss non so quanto durera' ma la soddisfazione di aver risolto non ha eguali ...... ricordo che la casa da la taratura a 28/28,5 .......... a questo punto non so che dire ho provato a tornare indietro e la macchina non ingrana
Spero sia utile a qualcuno in futuro