FIAT ALFA LANCIA
VARIATORE FASE ALBERO CAMME

FIAT | GRANDE PUNTO 1.4 8v | 1368 | Benzina | 6
  • autoriparatore
    robimel  0
    11/01/2017 - 22:54

    Salve. La macchina non rende bene. Ha soli 32000km. DTC P0009-P0011-P0016-e cancellandoli dopo pochi km si ripresentano. Sono inerenti il variatore fase alb. camme mot.8 valvole. Ho smontato la valvola elettrom. e coperchio valvole con sost.guarniz. e o-ring passaggi olio e pulito tutto ma il problema rimane.La spia olio funziona regolare. Ho notato riprovandola che da fermo tenendo i giri mot. tra 2000 e 2500 si sente un battito continuo dal basamento, non forte ma udibile.La spia olio mai un lampeggio! Che possa questa cosa fare lavorare male la valvola olio e generare i DTC descritti? La valvola da smontata a riposo é normale che abbia i passaggi leggermente aperti? Se qualcuno a avuto un problema analogo come avete risolto? In attesa di consigli mando un Buon Lavoro a tutti! Grazie

  • autoriparatore
    solo  0
    12/01/2017 - 12:25

    Hai trovato parecchio sporco dentro?? Sicuramente tagliandi non fatti o olio scadente....smonta coppa e controlla pescante è sicuramente bronzine !!!

  • autoriparatore
    robimel  0
    12/01/2017 - 14:48

    Poco sporco. Ha pochi km e tagliando regolare. Ora vedo se smontare coppa. Potrebbe essere anche la puleggia con relativo variatore bloccata o guasta? Ho intenzione prima di controllare questa. Grazie per l,interessamento. Benvengano. Farò sapere.

  • autoriparatore
    solo  0
    15/01/2017 - 21:18

    Se hai battito al basamento come scrivi devi comunque controllare!!!!!!!

  • autoriparatore
    omac  1
    17/01/2017 - 00:42

    La spia olio si spegne a circa 0.3 bar, pressione comunque non in grado di far funzionare un variatore e nemmeno di sostenere in modo corretto i gruppi biella-pistone. Prova a misurare la pressione olio con manometro, e ti regoli poi in base al risultato.

  • autoriparatore
    robimel  0
    04/02/2017 - 18:00

    Salve. Grazie per l,interessamento. Abbiamo poi smontato albero motore e trovato una notevole usura sulla spalla sx centrale dove lavora il rasamento (albero motore). IL cliente dice di avere abitudine di tenere premuta la friz. ai semafori ecc. ma a soli 32000 km e la frizione ancora buona non mi fan capire come l,albero possa essere così usurato! Sostituito albero e serie bronzine tutto funziona perfettamente. Buon lavoro a tutti!



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