FIAT ALFA LANCIA
olio nella vaschetta espansione del raffreddamento motore

FIAT | doblo | 1598 | Diesel | 9
  • autoriparatore
    extra55  0
    17/02/2017 - 16:29

    salve a tutti ragazzi o un problema sul doblo se a qualcuno e gia capitato e puo darm un consiglio prima di smontare tutto  vaschetta aqua piena di olio motore grazie

  • autoriparatore
    giannino  0
    17/02/2017 - 20:50

    Fai prova scambiatore h2o olio

  • autoriparatore
    saracino1969  0
    17/02/2017 - 20:51

    Verifica radiatore olio.. di solito è quello!!

  • autoriparatore
    extra55  0
    18/02/2017 - 09:18

    buongiorno o smontato il radiatore scambiatore olio lo rempito di benzina o provato a soffiarci dentro non si riesce a capire a me sembra buono pero lunedi lo cambio e verifico e vi faccio sapere ciao grazie e buon sabato

  • autoriparatore
    omac  1
    18/02/2017 - 10:31

    Prima di cambiarlo, escludi la circolazione dell'acqua dallo scambiatore, fai lavaggio del circuito raffreddamento e fai funzionare il motore per un po in queste condizioni, se torni a vedere tracce di olio dai raccordi acqua hai la certezza, se invece non è così, andranno rivolte attenzioni altrove.

  • autoriparatore
    saracino1969  1
    18/02/2017 - 13:23

    Fai come ti ha consigliato il collega Omac che è la meglio, a volte perdono solo in pressione e a temperatura alta!!

  • autoriparatore
    officinamc  1
    20/02/2017 - 23:50

    concordo.farei un bay-pass sulle tubazioni acqua sullo scambiatore dopo aver lavato il tutto.

  • autoriparatore
    extra55  0
    24/02/2017 - 16:06

    salve amici o cambiato lo scambiatore olio costo ricambio 200 euro questo e con start e stop e diverso ,,e o risolto il problema e comunque non sono riuscito a trovare la microrottura nonostante lo abbia tenuto pieno di benzina messo sotto pressione ..o pulito tutto il circuito di raffreddamento ci o camminato per tre giorni facendoci molti km e andato tutto bene problema risolto grazie a tutti

  • autoriparatore
    omac  2
    25/02/2017 - 00:24

    Deformazioni tra le intercapedini dello scambiatore con pressioni lato olio di almeno 3/4 bar, con aggiunta di temperatura superiore a quella ambiente, non sempre (o quasi mai) le prove come la tua sortiscono effetto positivo; molto più esaustivo far funzionare il motore con circuito acqua escluso, se inizia a gocciolare olio, hai la certezza, la quantità non è determinante.



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