salve a tutti, ho questa macchina in officina che ci sta rompendo le palle, vi spiego subito il problema: la macchina ritarda a partire e quando parte va male va 3 a 2 a 4 in accelerazione a 4000 giri, errori in diagnosi neanche uno, facendo vari controlli di routine mi accorgo che scollegando il terzo e il quarto connettore degli iniettori non mi da il guasto, invece staccando il primo e il secondo mi da il guasto e non solo la macchina si spegne. Iniettori invertiti per prova del 9 ma nessun riscontro, alla fine sono andato a vedere l'impianto elettrico degli iniettori (continuità' - resistenza- corto circuito a + e - e reciproco tra di loro ) nessun riscontro. Io una idea me la sono fatta arrivando a questo punto che potrebbe essere la centralina motore, pero volevo un consiglio da tutti voi magari qualcuno gli e capitata una cosa simile, aspetto un vostro aiuto in merito, grazie in anticipo.