Salve a tutti, mi ritrovo un grattacapo con la mia sedici, da qualche giorno la sentivo lenta nella ripresa, in pratica se mi trovo 50km/h di terza e affondo l'accelleratore non mi si fila proprio....
Ad un certo punto mentre mi trovavo di quarta a 3.500 rpm va in anomali spia gialla sul quadro è in recovery il motore.
Collegandomi alla presa OBD trovo errore p0238.
Leggendo sui forum imputano il tutto al sensore di sovralimentazione pressione. Prima lo pulisco e poi lo sostituisco proprio ma nulla il problema permane.
Il dpf da diagnosi dice che non è intasato anche se trovo 3.500km trascorsi da ultima rigenerazione e dice intasamento 0% con multiecuscan. Inoltre il valore della valvola Egr si trova spesso a 150% di apertura. Questi valori sono secondo me anomali, ma potrebbe essere anche una lettura errata credo.
La macchina a 76.000 km.
Avete idee suggerimenti o vi è mai capitato qualcosa di simile?
Innanzitutto P0238 vale errore nella misura della sovralimentazione, quindi non il sensore guasto ma la lettura del sensore diversa in eccesso o in difetto rispetto ad obiettivo, per cui analisi dei parametri in marcia per avere un punto di partenza nella ricerca del guasto. Però mi riferisco all'uso di uno strumento diagnosi che sia tale.
Lo scenario cambia totalmente dato che ho scoperto che il concessionario mi ha venduto la macchina con il dpf rimosso. Ora il problema è capire innanzitutto che tipo di lavoro è stato fatto e poi capire cosa fare nei confronti del conce.
Per la parte tecnica ora credo che avendo al posto del dpf un tubo dritto si stata fatta una rimappatura, ma a me ignota come anche i parametri impostati.
comunque stamattina ho fatto un giro con multiecuscan e sembrerebbe che rileva un flusso d'aria leggermente inferiore a quello impostato come obiettivo.
per quanto riguarda invece la pressione rilevata dal sensore in questione è arrivato il picco a 4.000 giri di 1.8 bar e li scattata la protezione in recovery, e sembrerebbe starci come valore alto. Mi chiedo se lo scarico aperto possa influire negativamente sulla turbina.
sinceramente non so come muovermi per risolvere
grazie a chi mi ha risposto