eudy  0

salve a tutti ho in officina questa car che.... sia a freddo che a caldo ha un avviamento lungo. ho notato che da diagnosi i giri del trascinamento motorino partono da 160-170 per arrivare a oltre 220 dopo di che comincia a partire progressivamente .. nessun errore in centralina .. controllato bassa pressione con manometro 8 bar . e quella del rail in avviamento 250 e oltre .. quindi l'impianto alimentazione dovrebbe essere ok .. pensavo al motorino avviamento . perchè ho provato a mollarla in discesa  e parte subito ho sostituito anche batteria... è mai successo a qualcuno ? 

unciancol  0

Rifiuto iniettori?

omac  0

Cambia motorino avviamento, e partirà come di dovere.

solo  0

Si cambia motorino e vedrai che risolvi...