Dopo due anni fatto il pieno fino all'orlo all'avvio mi ha dato l'errore del titolo con spia riserva lampeggiante e indice a zero ma fatti 15 Km circa l'errore è scomparso. Dopo alxuni giorni ho rifatto il pieno ed è successo lo stesso. Non credo sia un'interruzione tra sensore e body in quando durerebbe ben più dei 15 Km visto che normalmente l'indice comincia a scendere dopo aver consumato ben più di un litro o poco più. Forse visto il caldo sarà una questione di sfiato vapori benzina. Grazie.
Il problema di rilevare il segnale con motore in moto non esiste , basta inserire in modo appropriato il multimetro con la spina/presa collegate, verosimilmente sui fili di sezione maggiore (i due con sezione minore servono al segnalatore di livello) . D'ogni modo il positivo pompa è di colore viola/giallo e il negativo è nero/blu , attenzione a non provocare scintille nei paraggi del serbatoio o in vicinanza di vapori di benzina.
Grazie Danieli, dopo anni ho fatto il pieno fino all'orlo e mi ha dato avaria sensore livello carburante ma fatti una decina di Km tutto è tornato normale, lampada spia non lampeggia più e l'indice segnava il pieno solo che ha cominciato a scendere dopo circa 200 Km e pensa che dopo 600 Km segna una tacca oltre la metà, il che non è possibile in quanto il computer mi dà un consumo medio di 14 Km/l. Vorrei svuotare il sebatoio per vedere se l'indice scene a zero o se rimane più alto. Proverò a fare un reset staccando la batteria, forse è stata memorizzata l'avaria e l'elettronica parte da un vapore più alto per rilevare il livello benzina. Appena posso faccio questa prova. Prima di cambiare il blocco pompa andrò a vedere che dice l'examiner. Saluti e grazie per la risposta. Pietro