salve ragazzi, ho questo probleama.
causa vettura non partiva.
per rottura catena,sostituito kit catena,4bilancieri rotti, tutte le punterie idrauliche.
sostituito pompa olio perche il carter era molto usurato causa sfregamento catena lenta
prima della rottura.
immaginate la molura che e in giro impianto. eseguito 2 lavaggi motore.
il probema che a motore caldo da 87° in poi mi da pressione olio bassa
quando da errore con manometro mi trovo pressione 0,5 bar
provato pulire l gruppo portafiltro ma niente,pulito valvola limitatrice su pompa idem.
avete mica qualche idea a proposito
dimenticavo sostituito anche il bulbo pur sapendo che non poteva esssere lui il problema
Sicuro che il portafiltro non nasconda qualcosa? Sul fondo dove va ad appoggiare la cartuccia filtro c'è una piastrina laterale che nasconde la valvola di scarico olio ( permette lo svuotamento del contenitore quando si allenta il filtro), che altro non è che un perno in plastica con o ring all'estremità; può capitare che il menzionato o ring si dilati o venga danneggiato specie con cambi olio molto dilatati nel tempo, e ciò comporta il rientro di parte dell'olio in pressione direttamente in coppa; per verifica basta estrarre con delicatezza la piastrina menzionata (vi è anche una molla che la spinge verso l'alto), verificare ed eventualmente sostituire il gommino.
Da non sottovalutare la possibilità che tutta la ferraglia che è andata a spasso per il circuito di lubrificazione (immagino che il filtro ne sia completamente rivestito e quindi allegramente bypassato) abbia usurato cuscinetti e perni di banco e di biella, cmq con ancora mezzo bar di pressione accertata al minimo a caldo.......ci si può convivere dato il valore della vettura.
Diciamo che forse l'usura bronzine 3-4 cilindro potrebbe essere un effetto della scarsità di pressione causata da altri problemi (filtro olio, giunzione pescante-pompa olio con guarnizione non più ottimale, limatura metallica da sbattimento catena, ecc), in quanto essendo,i cilindri più lontani sono i primi a risentire della scarsa pressione olio.