FIAT ALFA LANCIA
Avaria ECM - TCM - ABS vettura non movimentabile

Lancia | Ypsilon twinair con cambio sequenziale | 800 | Benzina | 4
  • autoriparatore
    danibyke  1
    09/05/2018 - 23:21

    Rieccoci con un altra vettura, arrivata al traino con le seguenti problematiche:

    il cambio sequenziale non funziona e viene segnalato su quadro" marcia non disponibile" inoltre il motore si avvia ma il comando del pedale acceleratore non risponde... gira solo al minimo... spia abs accesa, nessun errore su bcm.

    Errori attivi e non cancellabili:

    abs - C1221-86 segnale non valido da ecm

    tcm - P0857-86  cambio marcia - segnale da abs non valido

    tcm - p0856-81  ricevuti dati da abs non validi

    tcm -  p1819-86  errore messaggio can relativo alla coppia

    ecm - P0121-14 sensore potenziometro farfalla1 c/c a massa o c/a

    ecm  - p0221 -14 sensore 2 potenziometro farfalla c/c a massa o c/a

    Questa anomalia di funzionamento e' gia' capitata qualcuno ?

    Rimango in atttesa di indicazioni per trovare il miglior metodo di ricerca guasto

     

    Grazie, dani

     

     

  • autoriparatore
    danibyke  4
    29/05/2018 - 22:49

    Salve, vi aggiorno per conoscenza del difetto risolto con riparazione del cablaggio motore che non correttamente vincolato al supporto batteria si muoveva a tal punto da lesionare alcuni fili che davano la problematica in oggetto.

    La gestione del cambio sequenziale era probabilmente inibita dalla mancanza di plausibilita' dei segnali riguardanti il potenziometro farfalla che purtroppo erano interrotti in entrambi i canali...

    Avendo ripristinato questi le marcie entravano e il veicolo si poteva spostare.

     

  • autoriparatore
    raffaeleraf  0
    05/06/2018 - 12:04

    BUON GIORNO A TUTTI HO UNA CHRYSLER VOYAGER ANNO 2005 DI 2500 CC CRD 16V

    HA UN IMPIANTO CLIMA BIZONA, NN FUNZIONAVA IL CLIMA,HO TROVATO UNA PERDITA AD UN TUBO, L'HO SOSTITUITO, MA NN FA FREDDO. L'ALIMENTAZIONE AL COMPRESSORE ARRIVA, LA FRIZIONE SI MUOVE POCO, PARTE LA VENTOLA MA LE PRESSIONI RESTANO A 6,5/7 SIA L'ALTA CHE LA BASSA.....

    QUANDO PREMO LìINTERRUTTORE DEL CLIMA SENTO CHE IL REGIME MOTORE CAMBIA....POTREBBE ESSERE IL COMPRESSORE? QUALCUNO PUO' AIUTARMI? GRAZIE

  • autoriparatore
    omac  1
    05/06/2018 - 14:57

    Siamo nella sezione diagnosi gruppo Fiat, il tuo problema è di clima su vettura chrysler, e la cosa mi pare non sia coerente. Apri discussione nella sezione corretta.



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