Ciao a tutti
Ho una grande punto 1.3 90 cv 6 marce con circa 220.000km. La macchina andava bene, un po' fumosa ma abbastanza reattiva ( tranne il turbolag canonico di questi veicoli). Un giorno mi ha lasciato in autostrada, di colpo il motore non saliva oltre i 1300 giri. Al che, prima diagnosi è intervento, è stato sostituire la turbina. Problema non risolto. La macchina non sale di giri e fa molto fumo). Successivamente sono stati sostituiti gli iniettori con degli iniettori di seconda mano in quanto il 4 sembrava essere completamente ostruito. Nulla da fare problema sempre persistente. Da diagnosi il meccanico dice che uno degli iniettori non recupera. Provato a cambiare: Valvola Egr, debimetro, sensori giri, sensori pressione, westgate ma nulla problema sempre presente. Decido di spostare il veicolo e di far aprire la testata. Risultato. Canali di aspirazione completamente ostruito da morchie. A questo punto si è proceduto a pulizia completa del motore dei collettori di aspirazione e mandata, corpo farfallato ecc. Rimontata e finalmente, la macchina adesso sale di giri e camminare. Il problema però è che è veramente poco reattiva. Difficilmente si riesce a camminare in seconda e terza se non oltre i 2300/2500 giri quando la turbina comincia a spingere. Per il resto è morta. Le salite sono quasi impossibili se non solo di prima. In autostrada invece arriva tranquillamente a 130/140 con 5 e 6 marcia. Il problema è ai giri bassi.
Ora avendo speso una fortuna e non riuscendo in nessun modo a venirne fuori, chiedo il vostro prezioso aiuto su cosa potrei controllare in diagnosi con multiecu scan in quanto purtroppo nella mia zona sono poco capaci (almeno le 4 o 5 officine che ho interpellato) nell'interpretazione dei dati delle diagnosi. In particolare ho il dubbio che potrebbe continuare ad esserci qualcosa che non va con gli iniettori. Premetto che erano stati codificati in centralina.Sono in possesso dell'interfaccia originale bluetooth multiecu scan. Chiedo il vostro prezioso aiuto e vi ringrazio anticipatamente