Buongiorno, saltuariamente ,appena in moto parte ventola radiatore massima velocita, impianto ac scarico di refrigerante causa perdite, e temperatura motore dal quadro strumenti aumenta regolarmente, ho smanettato un po nella centralina rele' fusibili nel vano motore sostituendo il t07 ma niente, l'anomalia poi ritorna e' capitato a qualcuno?
Buonasera, a distanza di 2 anni (quasi) si ripresenta il problema (saltuario) :ventola radiatore che parte alla massima velocità subito all'accensione, nel frattempo sono stati sostituiti 1- valvola termostatica e sensore temperatura acqua, 2- sensore pressione con nr 55209037; domanda : ci sono altri sensori da controllare? se si sono alla portata di uno smanettone consapevole? motore 350a1000 cng grazie a qualcuno che risponderà.
Buonasera, aggiornamento: da diagnosi risulta problema relè AC e visivamente compressore sempre attaccato (??) anche staccando relè, fusibile e connettore; conclusione del meccanico probabile guasto nella scatola relèfusibili vano motore che ne pensate?
Grazie
Buongiorno, non ho aperto una discussione ma un monologo, scusatemi per la mia frustrazione..
Buongiorno, penso di aver risolto, in modo del tutto casuale, qualche giorno fa ho provato a smontare la scatola dei fusibili e teleruttori del vano motore pensando che si potesse aprire per visionare eventuale scheda elettronica con piste e saldature ma le mie competenze mi hanno fatto desistere e nel richiudere ho premuto su tutti i fusibili e teleruttori, 1 in particolare il t6 premendolo è andato giù in sede..relè ventola bassa velocità...dalla successiva accensione fino a oggi il problema è sparito.. anche 2 meccanici erano intervenuti senza accorgersi del relè fuori posto.
Fine del monologo sulla ventola del radiatore.
Buongiorno, penso di aver risolto, in modo del tutto casuale, qualche giorno fa ho provato a smontare la scatola dei fusibili e teleruttori del vano motore pensando che si potesse aprire per visionare eventuale scheda elettronica con piste e saldature ma le mie competenze mi hanno fatto desistere e nel richiudere ho premuto su tutti i fusibili e teleruttori, 1 in particolare il t6 premendolo è andato giù in sede..relè ventola bassa velocità...dalla successiva accensione fino a oggi il problema è sparito.. anche 2 meccanici erano intervenuti senza accorgersi del relè fuori posto.
Fine del monologo sulla ventola del radiatore.
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