max113a  0

ciao willy, allora mi confermi che adesso ? ok ![:D] ciao max

willy  0

TUTTO OK CON CERTEZZA

willy  0

nuova croma 1900 jtd sost pompa di tras.gasolio

mi ? capitato come ho gia inserito in un altra discussione di sostituire la pompa di trasferta gasolio nel serbatoio e dopo qualche tempo la vettura ? rimasta in panne . In diagnosi ci sono errori inerenti alla gestione di alta pressione , fate attenzione che il problema nasce perche quella pompa che ho aqistato alla ricambi fiat ha un problema ,l'asticella metallica dove ? fissato il galleggiante ? troppo piegata verso il basso ,qindi quando finisce il gasolio il quadro stumenti segnala ancora presenza di gasolio e nei curvoni e rotonde non pesca pi? e qindi la vettura si ferma poi ritorna ad andare in moto . Io ho adottato questa soluzione, ho piegato l'asticella verso l'alto circa 2 centimetri sopra al cestello in maniera da fare leggere meno gasolio. In origine il galleggiante rimane sotto al cestello

danilo68  0

cambio automatico croma 2.4 diesel 5 cilindri

Salve, vettura in oggetto. Mettendo in marcia, sia drive che R la vettura NON si muove. Provato a cambiare olio del cambio che non è mai stato cambiato in 130.000 km, in fiat consigliano un cambio nuovo, cifra altissima, per cambio automatico e montaggio, non ci sono altre soluzioni ? saluti e grazie

danilo68  0

cambio automatico croma 2.4 diesel 5 cilindri

nessuno ne sa nulla ?

aricky  0

citazione: cambio automatico croma 2.4 diesel 5 cilindri

[quote="danilo68"]nessuno ne sa nulla ? [/quote]Se devi aprire una discussione nuova fallo non continuare su una che non ha attinenza. A prescindere da questo non citi nessun DTC dalla centralina cambio non indichi se hai pressione sul convertitore insomma nulla di nulla. Mi sembra chiaro che nessuno ne sa niente...